Chủ Nhật, 24/05/2026
24.5 C
Ho Chi Minh City
Html code here! Replace this with any non empty raw html code and that's it.

Giá nhiên liệu tăng mạnh, nhà thầu Vành đai 4 chịu áp lực chi phí lớn

M.Hiếu

Kinh tế Sài Gòn Online

Kinh tế Sài Gòn Online

A.I

(KTSG Online) - Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, nhà thầu thi công Vành đai 4 đang chịu sức ép lớn khi giá nhiên liệu và vật liệu đồng loạt tăng. Chi phí “đội” lên khiến các nhà thầu chật vật xoay xở, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công.

Nhà thầu thi công dự án đường song hành thuộc dự án đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô. Ảnh: TTXVN

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, dự án đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô dài 113,52km đi qua địa phận thành phố Hà Nội và các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh. Trong đó, đoạn trên địa bàn Hà Nội dài khoảng 57,52km, đi qua địa bàn 17 phường, xã với tổng diện tích đất thu hồi trên 800 hécta, TTXVN đưa tin.

Dự án đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô có 3 dự án thành phần gồm dự án thành phần 1.1, 2.1 và dự án thành phần 3cơ bản đáp ứng tiến độ.

Tuy nhiên, đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội đánh giá dự án đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô đang đối diện với những khó khăn.

Theo đó, do tình hình biến động địa chính trị trên thế giới và xung đột tại Trung Đông, giá xăng dầu trong nước tăng cao, đặc biệt là giá dầu là nhiên liệu chính để phục vụ thi công biến động tăng liên tục, làm tăng chi phí vận chuyển, tăng giá các loại vật tư, vật liệu xây dựng và tăng chi phí thi công.

Các vướng mắc khó khăn này gây ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ thi công hoàn thành dự án theo chỉ đạo bởi các nhà thầu gặp nhiều khó khăn trong việc huy động nhiên liệu xăng dầu, vật liệu… để đảm bảo thi công dự án đúng tiến độ.

Cụ thể, dự án thành phần 2.1 đang đối mặt khó khăn với công tác thảm bê tông nhựa. Các nhà thầu đang phải thi công cầm chừng, gián đoạn do giá nhiên liệu, vật liệu nhựa biến động tăng mạnh.

Dự án thành phần 3 có nhu cầu nguồn vật liệu xây dựng khá lớn khoảng hơn 6 triệu m3 đất đắp và 4,1 triệu m3 cát đắp; khoảng 3 triệu m3 đá xây dựng; 2,6 triệu m3 cát xây dựng.

Để tháo gỡ khó khăn này, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố đề nghị UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo Sở Xây dựng sớm công bố giá vật liệu, chỉ số giá xây dựng theo từng tháng hoặc từng thời điểm, bám sát với tình hình biến động giá thị trường. Việc này giúp chủ đầu tư thực hiện điều chỉnh giá hợp đồng xây dựng.

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Tin liên quan

Có thể bạn quan tâm

Tin mới