(KTSG Online) – Các gói thầu tư vấn, xây lắp thuộc 12 dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021-2025 sẽ áp dụng chỉ định thầu, theo Nghị quyết của Chính phủ.
- Dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông đầu tiên đi vào vận hành
- Vốn đầu tư cao tốc Bắc – Nam có thể thấp hơn dự toán 16.330 tỉ đồng
Nghị quyết nêu rõ Bộ trưởng Giao thông Vận tải (GTVT) và người có thẩm quyền được áp dụng hình thức chỉ định thầu trong hai năm 2022 và 2023 với một số gói thầu, gồm tư vấn; phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật; đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư.
Thủ tướng quyết định chỉ định thầu đối với gói thầu xây lắp các dự án thành phần, kèm theo yêu cầu tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu (không bao gồm chi phí dự phòng). Thủ tướng cũng quyết định chỉ định thầu với các gói thầu quan trọng khác nếu thấy cần thiết về tư vấn liên quan đến dự án, phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư. Việc này được thực hiện trên cơ sở đề xuất của Bộ trưởng Giao thông Vận tải và kết quả thẩm định của Bộ Kế hoạch Đầu tư.
Chính phủ cho phép triển khai đồng thời một số công việc liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xác định các bãi đổ chất thải rắn xây dựng trong giai đoạn chuẩn bị dự án.
Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt 12 dự án thành phần, hoàn thành trước 30-6, đảm bảo khởi công trước 31-12-2022 và triển khai thi công đồng loạt trước 31-3-2023.
Các địa phương bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp trước 20-11-2022 và bàn giao toàn bộ diện tích còn lại trong quí 2-2023.
Trước đó, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021-2025 với tổng mức đầu tư 146.990 tỉ đồng tại kỳ họp bất thường của Quốc hội khoá XV.
Dự án dài 729 km được chia thành 12 dự án thành phần trên các đoạn Bãi Vọt (Hà Tĩnh) – Cam Lộ (Quảng Trị), Quảng Ngãi – Nha Trang và Cần Thơ – Cà Mau; tiến độ cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.
