(KTSG Online) – Đại diện một số hiệp hội vận tải hành khách, hàng hóa cho biết sẽ sớm có lộ trình tăng giá dịch vụ do giá nhiên liệu đầu vào tăng “nóng”.
- Giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng xuống 2.000 đồng một lít từ 1-4
- Doanh nghiệp vận tải khó có thể ‘gồng’ mình giữ giá khi xăng dầu vẫn tiếp tục tăng
Việc giá nhiên liệu liên tục tăng “nóng” trong tháng 2 và 3 qua khiến các doanh nghiệp vận tải như “ngồi trên đống lửa” vì vẫn chưa thể phục hồi sản xuất như giai đoạn trước khi đại dịch, trong khi đó chi phí đầu vào lại tăng quá cao.
Thông tin từ phía Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam, Hiệp hội Taxi TPHCM, Hiệp hội Vận tải Ô tô Hành khách liên tỉnh và Du lịch TPHCM cho biết, giá cước vận tải hàng hóa đường bộ, giá taxi trong những ngày tới đây sẽ phải điều chỉnh tăng.
Tuy nhiên, việc tăng giá cước là điều “chẳng đặng đừng” bởi doanh nghiệp hiện vẫn thể phục hồi được lượng khách như trước dịch Covid-19, việc tăng giá dịch vụ sẽ gây thêm khó khăn cho cho các doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Chi phí nhiên liệu vốn chiếm khoảng 30% chi phí hoạt động của các doanh nghiệp vận tải, và hiện đang gia tăng liên tục do giá xăng dầu vẫn tiếp tục tăng cao sau mỗi kỳ điều hành giá.
