Mở rộng Quốc lộ 51 nối đến Bà Rịa-Vũng Tàu
Song Nguyên
 |
| Quang cảnh lễ khởi công mở rộng Quốc lộ 51 nối Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu. Ảnh: TTXVN |
(TBKTSG Online) – Tổ hợp nhà đầu tư gồm Tổng công ty Đầu tư Phát triển đô thị và khu công nghiệp Việt Nam (IDICO), Tổng công ty Sông Đà và Ngân hàng Đầu tư và phát triển Việt Nam (BIDV) ngày 2-8 tại tỉnh Đồng Nai đã khởi công dự án mở rộng Quốc lộ 51 nối liền Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu.
Dự án mở rộng Quốc lộ 51 sẽ thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) với chiều dài 72,7km, khi hoàn thành sẽ có chiều rộng 39m với 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, tốc độ thiết kế 80 km/giờ. Dự án cũng bao gồm việc mở rộng 16 cầu, xây 13 cây cầu mới và 12 cầu vượt tại các khu vực đông dân cư. Dự án có tổng mức đầu tư 3.200 tỉ đồng, thời gian xây dựng 30 tháng.
Phát biểu tại lễ khởi công dự án, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cho biết, việc mở rộng Quốc lộ 51 đóng vai trò quan trọng trong kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự án này nhằm giải quyết tình trạng ách tắc giao thông trên tuyến đường huyết mạch nối giữa TPHCM, Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu.
Khi các cảng biển quy mô lớn tại Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu mở cửa hoạt động, cùng với nhu cầu vận chuyển hàng hóa tại các khu công nghiệp, khu đô thị dọc tuyến đường này tăng lên, càng đòi hỏi vai trò của tuyến Quốc lộ 51 trong việc đáp ứng nhu cầu về lưu thông.
Tuy nhiên, theo Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, dự án đã chậm so với kế hoạch đề ra, nhất là khi hệ thống các cảng lớn dọc sông Thị Vải, cụm cảng Cái Mép-Thị Vải lần lượt đi vào hoạt động từ giữa năm 2009 và năm 2010, nhu cầu hạ tầng sẽ càng lớn. Vì vậy, ông yêu cầu Bộ Giao thông vận tải, nhà đầu tư, nhà thầu cần tìm giải pháp, đẩy nhanh hơn nữa tiến độ thực hiện dự án.
Hiện tại, tổ hợp nhà đầu tư cũng lập nên Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (BVEC) và chuẩn bị triển khai xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu ngay trong quí 3-2009 này. Dự án đường cao tốc với tổng vốn đầu tư 15.500 tỉ đồng, được thiết kế từ 4 đến 6 làn xe, với độ rộng 27,5 m và 35 m cho từng đoạn.
Giai đoạn 1 xây đoạn từ TP Biên Hòa đến Phú Mỹ và nối ra cảng quốc tế Cái Mép-Thị Vải với quy mô 4 làn xe, riêng các cây cầu trên tuyến có 6 làn xe. Giai đoạn 2 sẽ xây tiếp đoạn từ Phú Mỹ nối đến điểm cuối tuyến tại Km71+600 của Quốc lộ 51, với 4 làn xe và mở rộng đoạn đường thứ nhất từ Biên Hòa đến Phú Mỹ lên 6 làn xe.
