(KTSG Online) – Từ năm 2015 đến 2022, sản lượng hàng hóa qua các cảng biển Việt Nam đã tăng gần gấp đôi, mức tăng bình quân 8,4%. Năm 2022, con số này là 243 triệu tấn, tăng gần 5% so với cùng kỳ năm 2021 và gần gấp hai lần so với năm 2015.
- ‘Ngôi sao logistics’ của châu Á – để lời dự báo có thể thành hiện thực
- Giá cước vận chuyển container toàn cầu giảm 85% so với gian đoạn đỉnh điểm
TTXVN dẫn thông tin theo thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, lượng hàng container qua cảng biển Việt Nam tăng nhanh trong giai đoạn 2015-2022. Từ 2015 đến 2022, sản lượng hàng hóa qua cảng biển đã tăng trưởng gần gấp đôi, bình quân 8,4%. Trong đó, riêng hàng container mức tăng trưởng bình quân đạt 11,9%.
Năm 2015, lượng hàng container qua cảng đạt hơn 126 triệu tấn (11,5 triệu TEU – đơn vị quy đổi tương đương 1 container 20 feet)). Tới năm 2022, con số này đã đạt hơn 243 triệu tấn (khoảng 25 triệu TEU), tăng gần 5% so với cùng kỳ năm 2021 và tăng gấp hai lần so với năm 2015.
Trong quí 1-2023, sản lượng hàng qua cảng biển Việt Nam đạt hơn 165 triệu tấn. Riêng hàng container có sản lượng gần 53 triệu tấn (khoảng 5,1 triệu TEU), đạt khoảng 20% kế hoạch của năm 2023.
Tuy nhiên, theo đánh giá của Cục Hàng hải Việt Nam, tốc độ tăng trưởng chậm của hàng hóa qua cảng đang chậm lại trong khoảng hai năm gần đây. Nguyên nhân chính là do hoạt động sản xuất, xuất nhập khẩu thời gian qua của các doanh nghiệp trong nước chưa thực sự phục hồi.
Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cục Hàng hải dự báo tới năm 2030 nhu cầu hàng hóa qua cảng biển Việt Nam đạt tổng 1.422,5 triệu tấn. Trong đó, hàng container đạt 559 triệu tấn (tương đương hơn 46 triệu TEU).
Tới năm 2050, tổng lượng hàng qua cảng biển đạt 3.353,9 triệu tấn; trong đó hàng container đạt 1.663.5 triệu tấn (tương đương 138 triệu TEU).
