TPHCM thu phí, cấm xe để giảm ùn tắc giao thông
Anh Quân
TPHCM thu phí, cấm xe để giảm ùn tắc giao thông
Anh Quân
 |
| Lượng xe cá nhân tăng nhanh khiến tình trạng ùn tắc giao thông tại TPHCM ngày càng nghiêm trọng – Ảnh: Anh Quân |
(TBKTSG Online) – Thông tin từ Sở Giao thông vận tải TPHCM cho biết, UBND TPHCM vừa ban hành kế hoạch thực hiện chương trình giảm ùn tắc giao thông giai đoạn 2011 – 2015, tầm nhìn đến năm 2020. Theo đó, thành phố sẽ thực hiện thí điểm cấm xe trên một số tuyến phố, thu phí ô tô vào trung tâm, phát triển vận tải hành khách công cộng.
>>TPHCM nỗ lực kéo giảm tai nạn, ùn tắc giao thông
Trong thời gian tới, thành phố sẽ giao cho Sở giao thông vận tải thí điểm việc cấm xe máy và ô tô lưu thông trên một số tuyến phố vào một số giờ nhất định trong ngày.
Cùng với biện pháp cấm xe, thành phố sẽ áp dụng việc thu phí đối với ô tô khi đi vào trung tâm, đồng thời tăng mức phí đỗ xe theo mức tăng dần từ ngoại ô vào trung tâm. Ngoài ra, thành phố sẽ áp dụng thí điểm tăng các loại phí liên quan đến việc đăng ký xe cá nhân.
| Theo thống kê của Sở Giao thông vận tải TPHCM, hiện nay thành phố có 4,9 triệu xe máy, 500.000 xe ô tô. Trung bình mỗi ngày có 100 xe ô tô, 1.000 xe máy đăng ký mới. |
Bên cạnh các biện pháp nhằm hạn chế xe cá nhân, thành phố cũng ưu tiên phát triển hệ thống xe buýt. Cụ thể, thành phố sẽ dành một số tuyến đường riêng cho xe buýt, đặc biệt là các tuyến xe buýt nhanh khối lượng lớn (BRT).
Từ nay đến năm 2015, thành phố ưu tiên đất để xây dựng bến bãi cho xe buýt, triển khai đầu tư các đầu mối trung chuyển tại các bến xe quận 8, Chợ Lớn, Văn Thánh, Củ Chi, An Sương…
Song song với các biện pháp hành chính, thành phố cũng đẩy nhanh phát triển cơ sở hạ tầng với mục tiêu đưa vào sử dụng 210 km đường xây dựng mới và xây dựng thêm 50 cây cầu.
