Xây nhà máy ethanol đầu tiên ở miền Bắc
Thành Trung
(TBKTSG Online) – Công ty cổ phần Hóa dầu và Nhiên liệu sinh học Dầu khí (PVB) thuộc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) ngày 21-6 đã khởi công xây dựng nhà máy sản xuất cồn nhiên liệu sinh học (bio-ethanol) tại tỉnh Phú Thọ. Đây cũng là nhà máy sản xuất ethanol đầu tiên ở khu vực phía Bắc.
Dự án do PVB làm chủ đầu tư và các công ty thành viên của PVN cùng tham gia thực hiện này nằm trong đề án phát triển nhiên liệu sinh học của Việt Nam đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Tổng mức đầu tư của nhà máy khoảng 80 triệu đô la Mỹ, trong đó giá trị hợp đồng EPC (thiết kế – mua sắm – xây dựng) là 59,117 triệu đô la Mỹ. Nhà máy có tổng diện tích 50 héc ta đặt tại xã Cổ Tiết, huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ, cách Hà Nội 80 km.
Theo ông Nguyễn Phương Đông, Chủ tịch HĐQT PVB, nhà máy được chia làm 2 giai đoạn, giai đoạn 1 có công suất 100.000 m3 ethanol/năm, thời gian xây dựng 18 tháng, dự kiến hoàn thành và đi vào hoạt động vào tháng 12-2010. Trong giai đoạn 2, công suất thiết kế của nhà máy sẽ được nâng lên mức 200.000 m3 ethanol/năm.
Nhà máy này sử dụng nguồn nguyên liệu sắn, mía để sản xuất ra ethanol với mức tiêu thụ khoảng 7.000 tấn sắn khô/ngày.
Hợp đồng EPC do liên danh nhà thầu gồm Tổng công ty ổ phần Xây lắp Dầu khí Việt Nam (PVC) – Alfa Laval (Thụy Điển) – Delta T (Mỹ) đảm nhận, trong đó PVC đứng đầu. PVC là đơn vị thành viên của PVN hoạt động trong lĩnh vực xây lắp chuyên ngành dầu khí và các công trình công nghiệp, dân dụng.
Ông Nguyễn Quốc Khánh, Tổng giám đốc Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV Oil), nói tại lễ khởi công, hiện nay mỗi năm Việt Nam phải nhập khẩu 15-16 triệu tấn nhiên liệu các loại trong khi nhu cầu về năng lượng tăng khoảng 10%/năm.
Vì vậy, việc xây dựng nhà máy bio-ethanol sẽ giúp ngành dầu khí đáp ứng nhu cầu lớn về nhiên liệu ở trong nước, giảm dần nhập khẩu đồng thời thay thế nguồn năng lượng hóa thạch (xăng, dầu) đang cạn dần. Nhà máy sẽ tạo ra nguồn nhiên liệu sinh học giá rẻ làm nguyên liệu chế biến xăng, tiến tới thay thế một phần xăng; giảm bớt lượng khí thải CO2 của động cơ ra môi trường và góp phần tiêu thụ nguyên liệu đầu vào (sắn, mía) cho người nông dân địa phương.
