(KTSG Online) - Dù có kế hoạch thi công trở lại từ cuối năm 2025, nhưng đến nay đoạn 3 Vành đai 2 TPHCM vẫn trong tình trạng “án binh bất động”, trái ngược với kỳ vọng sớm tăng tốc hoàn thiện tuyến vành đai.
- TPHCM: Hiện trạng thi công Vành đai 3 khi áp lực về đích cận kề
- TPHCM xây dựng tổ hợp phim trường quy mô 150 héc ta
Đoạn 3 của tuyến Vành đai 2, dài 2,7km, kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa – Quốc lộ 1, thực hiện theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao) với tổng vốn đầu tư hơn 2.700 tỉ đồng, trong đó riêng chi phí giải phóng mặt bằng đã chiếm đến 1.800 tỉ đồng.
Dự án khởi công từ năm 2017, dự kiến hoàn thành sau hai năm, nhưng tiến độ kéo dài và đến năm 2020 phải tạm dừng khi mới đạt khoảng 44% khối lượng. Ngày 19-12-2025, công trình được thông báo tái khởi động, kỳ vọng sớm cán đích vào dịp 30-4-2027.
Sau lần tái khởi động này, dự án được kỳ vọng sẽ tăng tốc và sớm về đích, nhưng đến nay công trường vẫn im ắng, chưa ghi nhận chuyển biến rõ rệt.
Dự án Vành đai 2 dài hơn 64km, trong đó khoảng 50km đã hoàn thành. Phần còn lại 14km, chia thành 4 đoạn, đang được TPHCM đẩy nhanh thủ tục để khởi công, hướng đến mục tiêu hoàn thành toàn tuyến trong năm 2027.
Cụ thể, đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (chiều dài khoảng 3,5km); đoạn 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng (chiều dài 2,4km); và đoạn 3 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa - Quốc lộ 1, chiều dài 2,7km; đoạn 4 - từ Quốc lộ 1 (nút giao An Lập) đến đường Nguyễn Văn Linh dài 5,3km.
Khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ giảm tải cho các trục đường nội đô, rút ngắn thời gian di chuyển và tạo động lực phát triển kinh tế xã hội cho khu vực phía Đông.
