(KTSG Online) - Bộ Công Thương vừa có công văn gửi các bộ, ngành, đơn vị gồm Bộ Công an, Bộ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải, Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam, các công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn, Bình Sơn và UBND các tỉnh thành đề nghị tăng cường các biện pháp hỗ trợ nhằm bảo đảm nguồn cung ứng xăng dầu cho thị trường nội địa.
- Vẫn có tình trạng các cửa hàng thiếu xăng dầu và đóng cửa
- Cần làm rõ xăng dầu ‘thiếu thật’ hay ‘thiếu giả’
Theo văn bản này, nhằm hỗ trợ và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cung ứng kịp thời nguồn xăng dầu cho nhu cầu sản xuất của doanh nghiệp và tiêu dùng của người dân, Bộ Công Thương đề nghị các bộ ngành, địa phương xem xét, có phương án phân luồng, tạo điều kiện để các phương tiện vận chuyển xăng dầu được lưu thông, tiếp cận, cung ứng nguồn hàng kịp thời cho các cửa hàng bán lẻ xăng dầu, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.
Đối với hai thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu là Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn và Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn, bộ đề nghị duy trì hoạt động sản xuất ổn định của nhà máy lọc dầu, tăng công suất mức tối đa. Đồng thời, có văn bản gửi Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PVN) chỉ đạo các đơn vị trên đáp ứng được yêu cầu sản xuất.
Cụ thể, các nhà máy lọc dầu có biện pháp hỗ trợ việc giao hàng nhanh cho doanh nghiệp đã đặt mua hàng theo các hợp đồng đã ký, hỗ trợ cung ứng cho các thương nhân đầu mối, bao gồm cả thương nhân không ký hợp đồng, để kịp thời bổ sung nguồn hàng, đặc biệt những nơi bị thiếu hàng cục bộ. Các nhà máy lọc dầu cũng được yêu cầu điều chỉnh cơ cấu sản xuất cho phù hợp với nhu cầu của thị trường, tăng lượng sản xuất mặt hàng xăng để cung ứng cho thị trường trong nước.
Ngoài ra, bộ chỉ đạo PVN có chỉ đạo với Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOil) chủ động nguồn hàng, có phương án nhập khẩu, mua trong nước, không để gián đoạn nguồn cung, duy trì cửa hàng bán lẻ và cung cấp đủ hàng cho các cửa hàng thuộc hệ thống phân phối. Chia sẻ nguồn cung, chiết khấu cho các khách hàng một cách hợp lý.
Trước đó, Bộ Công Thương cũng có văn bản gửi Ngân hàng Nhà nước chỉ đạo các ngân hàng thương mại xem xét giải quyết cụ thể đối với từng doanh nghiệp mà đang khó khăn trong việc tiếp cận vốn bảo lãnh và thanh khoản.
Liên quan đến vấn đề chiết khấu, định mức lợi nhuận, hôm 4-11-2022, Bộ Tài chính và Bộ Công Thương đã đồng thuận phương án điều chỉnh chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam. Theo phương án này, trong kỳ điều hành ngày 11-11-2022 những chi phí phát sinh sẽ được cập nhật để kịp thời hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.
Theo Bộ Công Thương
