BMW 650i Convertible 2012: Khó để tìm lỗi
Kim Minh
(TBKTSG Online) - Chuyên gia Jim Resnick của tạp chí Yahoo Auto đã có cơ hội lái thử chiếc xe hạng sang BMW 650i Convertible phiên bản 2012 và kết luận được Jim Resnick rút ra: mẫu xe mới của nhà sản xuất Đức là chiếc xe hoàn toàn phù hợp cho một người đam mê tốc độ và vẫn muốn giữ phong cách lịch lãm, sang trọng.
Vào những thập niên 70 và 80 của thế kỷ trước, mẫu copue CS và CSI của BMW được coi là biểu tượng trong làng xe hơi thế giới với thiết kế được các chuyên gia đánh giá là thuộc diện kinh điển. Một chút phô trương nhưng vẫn thanh lịch và hiện đại, những mấu coupe của BMW đã trở thành cảm hứng của làng xe hơi thế giới trong hàng thập kỷ.
Đến năm 2012, hãng xe Đức quay trở lại với những nét thiết kế của CS và CSI trong loạt xe BMW 6-Series Coupe 2012 mới mà điển hình là chiếc xe hạng sang BMW 650i Convertible. Tạp chí chuyên về tiêu dùng Edmunds.com khẳng định, BMW 650i Convertible “là sự kết hợp hoàn hảo vẻ thanh lịch của những năm 70 và nét phóng khoáng của những năm đầu thế kỷ 21 trong một diện mạo có thể làm hài lòng những người khó tính nhất”.
BMW 650i Convertible có diện mạo bề ngoài khá nam tính với phong cách thể thao mà không kém phần sang trọng. Chiều dài cơ sở kéo dài cộng những đường gờ rắn rỏi chạy quanh xe từ nắp ca-pô cho tới hai bên sườn xe, tận về phía đuôi xe khiến thiết kế của chiếc xe hạng sang này thành một khối thống nhất và liền mạch. Rộng và phẳng là tinh thần thiết kế chủ đạo cho phần sau xe của 650i Convertible, nhằm nhấn mạnh tính phóng khoáng của phiên bản mới.
Tương xứng với vẻ ngoài bắt mắt, BMW 650i Convertible sở hữu khối động cơ V8 mạnh mẽ với công suất 400 mã lực. Thậm chí, với khi lái thực tế, khối động cơ này còn khiến chúng tôi có cảm giác chúng sản sinh ra công suất mạnh mẽ hơn. Khi bạn nhấn bàn đạp ga, chiếc xe ngay lập tức tăng tốc với tốc độ khiến chúng tôi cảm thấy thỏa mãn. Trong khi đó, toàn bộ phần chuyển động còn lại, chiếc xe tỏ ra rất êm ái.
Chiếc xe mất 4,9 giây để tăng tốc từ 0-100km/h. Tuy nhiên đây là điều không hẳn gây ấn tượng với chúng tôi. Khi bắt đầu tăng tốc, thông thường bao giờ cũng có tiếng ồn (có thể chỉ là một chút) của động cơ nhưng với V8 của BMW 650i Convertible, điều này hoàn toàn khác.
Xe sử dụng hộp số 8 cấp. Với những người ưa đơn giản, chỉ với chế độ tự động xe cũng cho phép người điều khiển hoàn toàn thoải mái với tốc độ di chuyển trên mặt đường.
Là chiếc xe hạng sang, hướng tới những khách hàng “hạng sang”, BMW cung cấp cho người dùng hàng loạt những hộ trợ lái xe, qua đó nâng cao chất lượng điều khiển. Tuy nhiên, có một thực tế là không phải ai cũng chú ý đến hệ thống túi khí trước, túi khí bên tích hợp theo khung ghế, dai đai an toàn 3 điểm tự động... mà hãng xe Đức đã trang bị, mà chủ yếu tập trung vào việc làm thế nào để duy trì tốc độ với nhiều loại địa hình khác nhau.
Trên vài con đường có chất lượng ở mức trung bình ở Mexico, chúng tôi nhận thấy xe hơi có chút lắc lư nhẹ. Điều này khiến người điều khiển phải tập trung và có sự điều chỉnh khi muốn xe lái thẳng. Mặc dù vậy, đây là lỗi duy nhất mà chúng tôi tìm thấy khi lái thử chiếc BMW 650i Convertible này.
Điểm nhấn công nghệ của chiếc BMW 650i là gói ứng dụng ConnectedDrive với nhiều tính năng nổi bật như cảnh báo làn đường thông qua độ rung của vô lăng, phát hiện điểm mù, hiển thị các thông tin GPS trên kính chắn gió như một tấm ảnh ba chiều, giúp người lái xe không bị xao lãng khi muốn nắm bắt các số liệu cần thiết.
BMW 650i Convertible vẫn sử dụng mui xếp bằng vải, mất 19 giây để mở mui và 24 giây để đóng mui. Có thể đóng và mở mui khi xe đang chạy ở tốc độ lên tới 40 km/h. Thiết kế độc đáo khác của chiếc mui trần BMW là cửa kính sau hàng ghế sau, có thể điều chỉnh độc lập với mui mềm và có chức năng sưởi ấm và điều khiển điện.
Tuy nhiên, như chúng tôi đã nói, cái gì cũng có cái giá của nó. BMW chỉ bán cho bạn chiếc xe tuyệt vời này với giá 91.375 đô la Mỹ. Chúng tôi có may mắn được lái thử mẫu xe được bán với giá 103.000 đô la Mỹ của hãng.
