(KTSG Online) – Cần Thơ đã đề nghị đưa dự án cảng Trần Đề vào chương trình hành động trình Đại hội toàn quốc lần thứ XIV của Đảng nhằm hoàn thiện thủ tục đầu tư, sớm bước vào giai đoạn thi công.
- Vĩnh Long sẽ là trung tâm kinh tế biển của ĐBSCL trong 5 năm tới
- Cầu Đại Ngãi 2 dự kiến thông xe vào cuối năm nay
Cụ thể, về phía trung ương, Cần Thơ đã làm việc với Tiểu ban Kinh tế - Xã hội Đại hội XIV của Đảng để đưa dự án cảng Trần Đề và một số công trình trọng điểm khác vào văn kiện Đại hội XIV để trung ương sớm phân bổ nguồn lực, ưu tiên chính sách đầu tư dư án kể trên.
Cũng theo công bố của UBND TP Cần Thơ, Sở Tài chính đã đưa dự án cảng Trần Đề vào danh mục mời gọi đầu tư của địa phương và sẽ trình UBND thông qua ngay trong tháng này. Song song đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố đang lên quy hoạch chi tiết phân bổ đất xây dựng cảng cùng trung tâm logistics tích hợp của dự án. Về ngân sách, Sở Xây dựng Cần Thơ cũng đã trình UBND xin trung ương phân bổ trước 19.400 tỉ đồng thi công hạ tầng đê chắn sóng, luồng tàu, cầu cảng của dự án.
TP Cần Thơ cũng đã thành lập Tổ công tác chỉ đạo triển khai các dự án trọng điểm trên địa bàn (Tổ công tác 1) để thường xuyên tháo gỡ khó khăn, tăng tốc các dự án quan trọng của thành phố, trong đó có cảng nước sâu Trần Đề.
Cảng Trần Đề có diện tích hơn 4.400 ha, gồm khu hậu cần logistics rộng 4.000 ha, khu bến cảng ngoài khơi rộng 435 ha, cầu cảng vượt biển dài 17,8 km, đê chắn sóng dài 9.800 m, có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải 100.000 tấn và tàu hàng rời trọng tải 160.000 tấn. Vốn đầu tư khoảng 162.730 tỉ đồng, trong đó nhà nước đầu tư hơn 19.400 tỉ đồng, còn lại là kêu gọi đầu tư từ doanh nghiệp.
