(KTSG Online) - Thay vì mở tuyến ngày 20-12 như dự kiến, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận điều chỉnh thời điểm khai thác cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang sang ngày 22-12 để bảo đảm an toàn và điều kiện vận hành.
- Tỉnh Đắk Lắk được giao nghiên cứu đầu tư cao tốc nối Phú Yên
- Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, dự án thành phần 3 chạm mốc 97% khối lượng
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) thông báo điều chỉnh thời điểm chính thức đưa vào khai thác đoạn Cần Thơ – Hậu Giang, thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, TTXVN đưa tin.
Theo đó, tuyến cao tốc này sẽ bắt đầu cho phép phương tiện lưu thông từ ngày 22-12, muộn hơn hai ngày so với mốc 9 giờ ngày 20-12 dự kiến ban đầu.
Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, cho biết, dù đã khánh thành ngày 19-12, dự án cần thêm thời gian hoàn tất dọn dẹp mặt bằng, tháo dỡ thiết bị thi công và kiểm tra kỹ thuật lần cuối, nhằm bảo đảm an toàn khai thác. Vì vậy thời điểm thông xe được điều chỉnh sang sáng 22-12.
Về tổ chức giao thông, từ ngày 22-12, các phương tiện đi từ thành phố Cần Thơ về Hậu Giang sẽ di chuyển theo Quốc lộ 91B, hướng về cảng Cái Cui (phường Cái Răng). Tại vòng xoay vào cảng Cái Cui, phương tiện rẽ vào tuyến nối để lên cao tốc tại nút giao IC2.
Sau khi lưu thông trên tuyến chính, xe sẽ ra khỏi cao tốc tại nút giao IC5 (xã Vị Thủy, thành phố Cần Thơ) để kết nối với Quốc lộ 61B thông qua các nhánh đường của nút giao.
Chiều ngược lại, phương tiện từ Quốc lộ 61B sẽ vào cao tốc qua nhánh tại nút giao IC5, chạy đến nút IC2 rồi rẽ ra tuyến nối, trở lại vòng xoay Quốc lộ 91B.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận quy định tốc độ tối đa trên tuyến chính là 80km/h và tối thiểu 60km/h. Riêng các đường nhánh tại nút giao, tốc độ giới hạn không quá 40km/h.
Các phương tiện không được phép lưu thông trên cao tốc gồm xe gắn máy, xe môtô, xe thô sơ, người đi bộ và các loại xe chuyên dùng có tốc độ thiết kế thấp hơn quy định.
Đoạn Cần Thơ - Hậu Giang cùng với đoạn Hậu Giang - Cà Mau là hai dự án thành phần quan trọng của dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Trong đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang có tổng mức đầu tư hơn 10.370 tỉ đồng, còn đoạn Hậu Giang - Cà Mau hơn 17.152 tỉ đồng.
Toàn tuyến cao tốc dài hơn 110km, đi qua các địa phương gồm Cần Thơ, An Giang và Cà Mau. Điểm đầu dự án tại Km15+350, kết nối tuyến Nam Sông Hậu - quốc lộ 1 (phường Cái Răng, thành phố Cần Thơ), đồng thời gắn với quy hoạch cầu Cần Thơ 2.
Điểm cuối tại Km126+223, giao với tuyến Hành lang ven biển phía Nam, thuộc xã Hồ Thị Kỷ, tỉnh Cà Mau.
