(KTSG Online) - Giá vàng nhẫn tiếp tục tăng vượt mức 98 triệu đồng/lượng, doanh nghiệp kiến nghị ổn định tỷ giá và lãi suất, kiến nghị gỡ vướng pháp lý để "giải cứu"15.000 xe điện bốn bánh...là những thông tin được bạn đọc quan tâm nhiều trong ngày hôm nay (18-3).
Nghiên cứu ba phương án xây dựng đường ven biển TPHCM - ĐBSCL
Sở Giao thông Công chánh TPHCM đang nghiên cứu ba phương án đầu tư tuyến đường ven biển nối TPHCM với các tỉnh ven biển Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), với tổng vốn từ 31.500 đến 62.000 tỉ đồng. Tuyến đường này là một phần của trục giao thông ven biển đã được quy hoạch dài 940 km, đi qua 9 địa phương: Bà Rịa - Vũng Tàu, TPHCM, Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau và Kiên Giang.
Riêng đoạn qua TPHCM được nghiên cứu dài 45,5 km, bao gồm 10,5 km qua Đồng Nai, bắt đầu từ quốc lộ 50 (Tiền Giang), qua sông Soài Rạp vào huyện Cần Giờ (TPHCM), kết nối với cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cảng Phước An và kéo dài đến cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai. Các cầu lớn dự kiến trên tuyến chính gồm có Soài Rạp (5.080 m), Đồng Tranh (1.440 m), Ngã Bảy (2.570 m) và Thị Vải 1 (1.440m).
Giá vàng nhẫn tiếp tục tăng mạnh, vượt mức 98 triệu đồng/lượng
Giá vàng nhẫn trong nước tiếp tục tăng mạnh, có nơi vượt 98 triệu đồng một lượng vào chiều ngày 18-3. Mức tăng trong ngày lên tới 1,5 triệu đồng/lượng. Giá vàng trong nước liên tiếp lập đỉnh mới trong những ngày gần đây, với mức tăng nhanh hơn so với thị trường quốc tế. Tính từ đầu năm, mỗi lượng vàng đã tăng gần 12 triệu đồng, tương đương 14%.
Trên thị trường thế giới, giá vàng giao ngay đã vượt mốc 3.000 đô la Mỹ/ounce, đạt kỷ lục 3.007 đô la. Quy đổi theo tỷ giá Vietcombank, giá vàng thế giới tương đương 93,2 triệu đồng/lượng, chênh lệch giữa giá vàng trong nước và thế giới gần 4 triệu đồng/lượng.
Doanh nghiệp kiến nghị ổn định tỷ giá và lãi suất
Tại hội nghị "Đẩy mạnh tín dụng ngân hàng, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế" tổ chức tại TP Nha Trang ngày 18-3, nhiều doanh nghiệp đã kiến nghị Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và các ngân hàng thương mại có chính sách ổn định tỷ giá và lãi suất cho vay. Theo kiến nghị của nhiều doanh nghiệp, Chính phủ cần duy trì ổn định lãi suất và tỷ giá, đồng thời có dự báo sớm về biến động tỷ giá để doanh nghiệp kịp ứng phó. Ngân hàng Nhà nước nên có chính sách khác nhau với từng ngành nghề do mỗi ngành có đặc thù riêng.
Tại hội nghị, Phó thống đốc thường trực Ngân hàng Nhà nước Đào Minh Tú cho biết lãi suất điều hành vẫn đang ổn định. Ngân hàng Nhà nước đề nghị các ngân hàng thương mại tiết giảm chi phí để giảm lãi suất thực chất cho doanh nghiệp. Kim ngạch xuất khẩu ngày càng tăng, cần có chính sách tỷ giá phù hợp để doanh nghiệp không bị tác động, do đó kiến nghị về ổn định tỷ giá và lãi suất là chính đáng.
Nối lại các chuyến bay thuê bao từ Nga đến Khánh Hòa
Chuyến bay thuê bao (charter) của Azur Air chở 231 du khách từ Nga đã hạ cánh xuống sân bay quốc tế Cam Ranh (Khánh Hòa) ngày 17-3. Đây là chuyến bay thuê bao đầu tiên từ Nga đến Khánh Hòa sau nhiều năm gián đoạn. Azur Air dự kiến khai thác 12 chuyến bay trong tháng 3 và có thể tăng lên 90 - 100 chuyến/tháng vào tháng 7. Du khách Nga sẽ lưu trú từ 5 đêm tại các khách sạn, khu nghỉ dưỡng 3-5 sao và tham quan các điểm du lịch nổi tiếng tại Khánh Hòa.
Năm 2019, Khánh Hòa đã đón khoảng 463.000 lượt khách Nga, chiếm 71,6% tổng số khách Nga đến Việt Nam. Tuy nhiên, do đại dịch Covid-19 và bất ổn địa chính trị, các chuyến bay từ Nga đã bị gián đoạn từ năm 2020 đến nay mới khôi phục lại.
Năm 2025, Khánh Hòa đặt mục tiêu đón 11,8 triệu lượt khách, trong đó có 5,2 triệu lượt khách quốc tế, với doanh thu 60.000 tỉ đồng.
Kiến nghị gỡ vướng pháp lý đối với xe điện bốn bánh
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị Thủ tướng về việc tổ chức hoạt động đối với "xe chở người bốn bánh có gắn động cơ", thường gọi là xe điện bốn bánh, do quy định tại Nghị định 165/2024/NĐ-CP có thể khiến khoảng 15.000 xe này phải ngừng hoạt động.
Theo hiệp hội, điều 24 của Nghị định 165 quy định xe điện bốn bánh chỉ được hoạt động trên các tuyến đường có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30 km/h áp dụng cho tất cả các loại xe. Thực tế hiện nay không có bất cứ con đường nào cắm biển báo tốc độ tối đa 30 km/h áp dụng cho tất cả các phương tiện. Quy định này đồng nghĩa với việc cấm xe điện bốn bánh hoạt động.
Theo thống kê có khoảng 15.000 xe bốn bánh có gắn động cơ được cấp phép lưu hành để vận chuyển hành khách tại các đô thị và điểm du lịch. Nếu không có giải pháp, số xe này sẽ phải ngưng hoạt động, gây lãng phí ước tính lên đến hơn 5.000 tỉ đồng.
