(KTSG Online) - Trước phản ứng của dư luận và thực tế thời điểm sửa chữa sân bay có nhiều bất cập, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã ra văn bản yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương hoàn thiện việc sửa chữa đường băng, kết thúc trước ngày 30-4.
Khi du lịch được mở cửa lại từ 15-3 và các chuyến bay quốc tế được mở cửa hoàn toàn từ 15-2 thì Cục Hàng không và Tổng công ty cảng hàng không (ACV) lại quyết định tạm đóng cửa 3 tuần (từ 21-2 đến 15-3) đối với đường băng 25R/07L để sửa chữa, khiến sân bay Tân Sơn Nhất chỉ còn lại một đường băng hoạt động. Điều này khiến cho số chuyến bay/giờ chỉ còn lại 2/3, trong khi lượng khách di chuyển bằng đường hàng không rất lớn sau khi các lệnh hạn chế được dỡ bỏ.
Trước sự bất cập này, Bộ GTVT đã gửi văn bản yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận - đơn vị được bộ chỉ định thực hiện gói thầu sửa chữa sân bay - khẩn trương hoàn thiện việc sửa chữa nâng cấp đường băng để đưa vào khai thác. Bộ yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận rà soát, cập nhật lại tiến độ thi công chi tiết các hạng mục, đảm bảo việc sửa chữa hoàn thành và đưa vào khai thác trước 30-4.
Như vậy, hạng mục xây dựng, lắp đặt thiết bị, đèn hiệu biển báo đối với đoạn đường lăn từ S8 - S10 xong trước 15-3, nghiệm thu đưa vào khai thác trước 30-3. Khu vực hạn chế đoạn đường lăn W4A xong trước 15-3; các khu vực còn lại xong trước 30/4/2022.
Bộ yêu cầu đơn vị thực hiện và các nhà thầu bố trí đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, đặc biệt là vật tư, vật liệu phục vụ dự án, đảm bảo hoàn thành tiến độ theo cam kết. Bộ GTVT kiểm soát chặt chẽ tiến độ, đảm bảo công tác sản xuất phần cứng, kết nối thiết bị xong trước 30-4.
Trước đó, nhiều đợt sửa chữa, nâng cấp các hạng mục tại sân bay vào lúc cao điểm đã được thực hiện khiến doanh nghiệp hàng không và hành khách lao đao, gây ách tắc sân bay.
