(KTSG Online) - Thách thức lớn đối với công tác giải ngân hiện nay là một số dự án còn chậm tiến độ do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, chưa được tháo gỡ triệt để.
- Giải ngân mới chỉ đạt hơn 50% kế hoạch
- TPHCM cần bứt phá gấp đôi trong quí 4 để đuổi kịp mục tiêu giải ngân
Theo đó, các dự án còn vướng mắc hiện nay gồm có cầu Đuống mới (Hà Nội), nâng cấp QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì (Phú Thọ), cầu Cẩm Lý (Bắc Ninh), nâng cấp QL.46 đoạn Vinh - Nam Đàn (Nghệ An), nâng cấp QL28B (Lâm Đồng), nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ, đường sắt cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia (Cần Thơ, An Giang), baochinhphu.vn đưa tin.
Ngoài ra còn có các dự án đường sắt Hà Nội - Vinh (Hà Nội), đường sắt Vinh - Nha Trang (Hà Tĩnh và Gia Lai), đường Hồ Chí Minh các đoạn: Chợ Chu - ngã ba Trung Sơn (Tuyên Quang), Rạch Sỏi - Bến Nhất - Gò Quao - Vĩnh Thuận (An Giang).
Đồng thời, nhiều khó khăn trong giải ngân vốn cũng được chỉ rõ như điều kiện thời tiết bất lợi, mưa bão nhiều, bất thường và khó lường ảnh hưởng tới tiến độ thi công, nguy cơ gây sạt, trượt phải cần thêm thời gian xử lý; thiếu nguồn vật liệu đến nay chưa được tháo gỡ triệt để dẫn tới nguy cơ không giải ngân hết kế hoạch ở một số dự án.
Dự kiến đến hết tháng 10, kết quả giải ngân của Bộ Xây dựng sẽ chỉ mới đạt xấp xỉ 50% so với kế hoạch giao đầu năm và đạt hơn 54% so với kế hoạch sau khi được cấp có thẩm quyền điều chỉnh giảm phần hết nhiệm vụ chi và điều chuyển cho địa phương.
