(KTSG Online) - Theo đề xuất của Tập đoàn Vingroup, tuyến đường sắt đô thị (metro) từ trung tâm TPHCM đến Cần Giờ dài 48,5km, gồm 2 ga với tốc độ thiết kế 250km/h, theo hình thức hợp đồng BOO.
- Đề xuất phương án làm tuyến metro từ quận 7 đi Cần Giờ
- Đề xuất lập Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới metro tại TPHCM
Sở Giao thông Công chánh TPHCM cho biết, Tập đoàn Vingroup vừa có công văn đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ theo hình thức hợp đồng BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh), TTXVN đưa tin.
Tuyến đường dài 48,5km, chạy trên cao, gồm 2 ga (ga Tân Phú và ga Cần Giờ) cùng hai depot dự kiến đặt tại khu đất 39 héc ta ở huyện Cần Giờ và 20 héc ta ở quận 7.
Dự án sẽ xây dựng đường đôi khổ 1.435mm, hạ tầng thiết kế tốc độ 250km/h với khả năng chuyên chở 30.000-40.000 người mỗi giờ theo một hướng và được đầu tư khoảng 4 tỉ đô la Mỹ.
Tuyến bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh, đoạn giữa nút giao với đường Nguyễn Thị Thập và đường Lý Phục Man, sau đó đi theo giải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh.
Tại nút giao với đường Nguyễn Lương Bằng, tuyến rẽ trái, đi dọc theo đường Nguyễn Lương Bằng, đường 15B, đường D1, vượt Rạch Đĩa sang khu tái định cư Hồng Lĩnh - Nhà Bè, rồi tiếp tục theo đường số 11 khu tái định cư Vạn Phát Hưng - Nhà Bè.
Sau khi vượt sông Soài Rạp, tuyến chạy song song với cao tốc Bến Lức - Long Thành, đến đường Rừng Sác thì rẽ phải và bám theo đường này đến ga cuối.
Trước đề xuất của Tập đoàn Vingroup về đầu tư tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ, Sở Giao thông Công chánh TPHCM kiến nghị UBND Thành phố giao đơn vị liên quan hướng dẫn doanh nghiệp lập đề xuất và báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Sở Giao thông Công chánh TPHCM kiến nghị UBND Thành phố giao Sở Tài chính chủ trì hướng dẫn nhà đầu tư thủ tục lập đề xuất dự án đường sắt đô thị tốc độ cao nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ theo hình thức đối tác công tư (PPP). Đồng thời, Sở Tài chính sẽ tham mưu UBND Thành phố xem xét, quyết định việc giao nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi
Theo quy hoạch TPHCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt, Cần Giờ là một trong năm đô thị vệ tinh của Thành phố. Phương án phát triển hạ tầng kỹ thuật, trong đó có đường sắt đô thị, đề xuất nghiên cứu tuyến số 12 kết nối quận 7 với Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
TPHCM định hướng phát triển Cần Giờ thành thành phố biển mang đặc trưng tăng trưởng xanh, thông minh, thân thiện môi trường, với du lịch sinh thái nghỉ dưỡng chất lượng cao là ngành mũi nhọn, hạ tầng kỹ thuật và xã hội phát triển nhanh.
Sở Giao thông Công chánh TPHCM cho biết, căn cứ quy hoạch và định hướng trên, đề xuất nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm thành phố với Cần Giờ của Tập đoàn Vingroup có cơ sở để xem xét.
 từ trung tâm TPHCM đến Cần Giờ dài 48,5km, gồm 2 ga với tốc độ thiết kế 250km/h, theo hình thức hợp đồng BOO.){kind=link}