(KTSG Online) – Theo thông tin từ Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự, phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn TPHCM, mực nước đỉnh triều tại các trạm trên sông và kênh rạch thành phố từ ngày 7 đến 10-11 sẽ lên chậm nhưng ở mức cao. Vì vậy, các vùng trũng thấp có thể lại bị ngập.
Theo đó, mực nước đỉnh triều tại trạm Phú An trên sông Sài Gòn lần lượt trong các ngày 7-11 là 1,72m, 8-11 là 1,69m, 9-11 là 1,7m và 10-11 là 1,68m. Tại trạm Nhà Bè, mực nước ngày 7-11 là 1,66m, 8-11 là 1,68m, 9-11 là 1,68m và 10-11 là 1,67m.
Hôm nay (8-11), Đài khí tượng Thủy văn khu vực Nam Bộ cảnh báo, mực nước tại trạm Phú An, Nhà Bè sẽ lên chậm trong 1-2 ngày tới và ở mức cao. Mực nước cao trên mức báo động 2 (mức báo động 2 là 1,50m) có khả năng duy trì đến hết ngày 11-11.
Để chủ động phòng, chống ngập, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự, phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn TPHCM đã có công văn khẩn gửi UBND thành phố Thủ Đức cùng các các quận, huyện, sở, ban ngành… về việc thực hiện các biện pháp chống ngập.
Trong đó, UBND thành phố Thủ Đức và các quận, huyện kiểm tra bờ bao, cống, cửa van ngăn triều xung yếu và chuẩn bị vật tư như cừ tràm, lưới B40, vải bạt, bao tải đất, cát… để xử lý, gia cố bờ bao xung yếu.
Sở Giao thông vận tải, Sở Xây dựng, Công ty TNHH Một thành viên Quản lý khai thác dịch vụ thủy lợi Thành phố và Công ty TNHH Một thành viên thoát nước đô thị thành phố phối hợp với UBND thành phố Thủ Đức và các quận, huyện chuẩn bị để xử lý các vị trí bờ bao, cống kiểm soát triều, kênh dẫn dòng xung yếu; vận hành hiệu quả các cửa xả, cống kiểm soát triều, trạm bơm.
Các chủ đầu tư các dự án giao thông, hạ tầng đô thị, thủy lợi cũng được yêu cầu kiểm tra để kịp thời phát hiện và xử lý ngay các vị trí đê bao, bờ bao, kè, cống, kênh dẫn dòng xung yếu thuộc phạm vi các gói thầu dự án của đơn vị.
Gần đây, nhiều khu vực tại TPHCM thường xuyên bị ngập khi triều cường. Theo thông tin từ Sở Tài nguyên và Môi trường TPHCM, có nhiều nguyên nhân gây nên tình trạng này. Trong đó, có những nguyên nhân khách quan như mực nước biển dâng cùng với hệ thống kênh rạch chằng chịt dẫn đến nguy cơ ngập lụt; việc thay đổi về lượng mưa cùng cường độ của các cơn mưa lớn cũng góp phần làm tăng nguy cơ.
Cùng với đó là nguyên nhân chủ quan như tốc độ đô thị hóa nhanh, diện tích bị bê tông hóa tăng lên làm giảm khả năng tiêu thoát nước tự nhiên…
