(KTSG Online) - Triển khai sau cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang – Cà Mau sáu tháng, cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng liệu có suôn sẻ hơn không? Những thông tin có được đã chỉ ra các thách thức từ thiếu cát san nền đến tác động môi trường thậm chí còn lớn hơn.
Mời quý vị cùng nghe bài "Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng: Vẫn là cát san lấp và môi trường, nhưng vấn đề còn lớn hơn!" của tác giả là Giáo sư Tiến sĩ Khoa học Nguyễn Ngọc Trân, nguyên Phó chủ nhiệm Ủy ban Khoa học Kỹ thuật nhà nước, để thấy việc xây cao tốc ở khu vực có nền đất yếu, luôn bao quanh bởi nước như ĐBSCL thì ngoài cát san nền còn có yếu tố dòng chảy, lúc này có thể cao tốc chính là một tuyến đê ngăn nước từ thượng nguồn thoát ra biển.
