Kinh tế Sài Gòn Online
Kinh tế Sài Gòn Online
(KTSG Online) - Quản lý việc đăng ký và bằng lái phương tiện bay là cần thiết nhưng không nên ôm đồm, không khéo trong bối cảnh Nhà nước đang tinh giảm bộ máy thì cơ quan quản lý lại phải thêm nhân sự để quản lý những việc không quá cần thiết.
Nội dung: Hồng Văn
Tổng biên tập TRẦN MINH HÙNG Phó tổng biên tập PHẠM HỮU CHƯƠNG
Giấy phép hoạt động số 133/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 2/3/2021.
Trang ngoài sẽ được mở ra ở cửa sổ mới. Tạp chí Kinh tế Sài Gòn Online không chịu trách nhiệm nội dung trang ngoài.
Kinh tế Sài Gòn giữ bản quyền nội dung của trang web thesaigontimes.vn. Không sử dụng lại nội dung trên trang này dưới mọi hình thức, trừ khi được Kinh tế Sài Gòn đồng ý bằng văn bản.
Giấy phép hoạt động số 133/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 2/3/2021.
Kinh tế Sài Gòn giữ bản quyền nội dung của trang web thesaigontimes.vn. Không sử dụng lại nội dung trên trang này dưới mọi hình thức, trừ khi được Kinh tế Sài Gòn đồng ý bằng văn bản.
Trang ngoài sẽ được mở ra ở cửa sổ mới. Tạp chí Kinh tế Sài Gòn Online không chịu trách nhiệm nội dung trang ngoài.
Nếu không nên quản lý bay vì trọng lượng thì thay thế bằng trần bay. Tất cả flycam dân dụng trần bay tối đa không được cao quá 30m, tầm bay tối đa không được quá chu vi 200m còn vượt quá thì bắt đầu phân cấp theo dịch vụ dân sự yêu cầu, như bay chụp ảnh quay phim thì bay bao nhiêu cao/xa??? còn thiết bị các hãng thông tần, báo chí/ pv thì bay tronbg tầm khoảng cách nào… Và phân vùng cấm bay tuyệt đối bằng các hình thức chế tài thật nặng thì ý thức chấp hành sẽ xuất hiện ngay.