(KTSG Online) - Sau giai đoạn tăng trưởng cao vào cuối năm 2025, thị trường ô tô bước sang tháng đầu năm 2026, thời điểm vốn bán hàng cao điểm phục vụ Tết Nguyên đán, lại diễn biến trái chiều khi doanh số giảm sâu so với tháng trước đó dù vẫn tăng rất mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.
- Cú nước rút tháng 12 đưa thị trường ô tô Việt Nam vượt 600.000 xe
- Thị trường ô tô Việt Nam chuyển pha tăng trưởng
Theo công bố của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vào chiều ngày 11-2, tổng lượng bán hàng trong tháng 1-2026 đạt 36.875 xe, giảm 22% so với tháng 12-2025. Tuy nhiên, con số này lại tăng tới 95% so với tháng 1-2025, thời điểm sức mua rơi vào kỳ nghĩ Tết năm ngoái.
Sự sụt giảm theo tháng chủ yếu đến từ nhóm xe du lịch. Lượng bán hàng ở phân khúc này đạt hơn 26.100 chiếc, giảm 27% so với tháng trước. Xe thương mại bán ra hơn 10.310 chiếc, giảm 4%, trong khi xe chuyên dụng chỉ đạt 461 chiếc, giảm 12%.
Xét theo nguồn gốc, xe lắp ráp trong nước (CKD) tiêu thụ 18.034 chiếc, giảm 24% so với tháng 12-2025. Xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đạt 18.841 chiếc, giảm 19%. Diễn biến này cho thấy sức mua suy giảm diễn ra trên diện rộng, không phân biệt giữa xe nội địa hay xe nhập khẩu.
Về cơ cấu thị trường, khu vực miền Bắc dẫn đầu với 46% tổng lượng bán hàng, tiếp đến là miền Nam chiếm hơn 32%, còn miền Trung khoảng 21%.
Một điểm đáng chú ý là trước khi bước vào tháng bán hàng Tết, nhiều hãng xe và đại lý đã tung ra hàng loạt chương trình khuyến mại, giảm giá, hỗ trợ lệ phí trước bạ nhằm kích cầu. Tuy vậy, thị trường vẫn sụt giảm mạnh, cho thấy sức mua thực tế không như kỳ vọng.
Giới phân tích cho rằng mức giảm trong tháng 1 chủ yếu mang tính mùa vụ, khi tháng 12-2025 là giai đoạn cao điểm chốt doanh số cuối năm. Diễn biến này cũng phản ánh tâm lý thận trọng hơn của người tiêu dùng trước các yếu tố như lãi suất, thu nhập và chi phí sở hữu xe.
Dự báo từ quí 2-2026, khi hoạt động kinh tế trở lại nhịp bình thường và các hãng xe tiếp tục tung sản phẩm mới, thị trường có thể phục hồi dần. Tuy nhiên, lãi suất và chính sách thuế phí vẫn sẽ là những yếu tố quyết định sức mua trong thời gian tới.
Dù vậy, số liệu trên của VAMA chưa tổng hợp từ báo cáo của các doanh nghiệp không phải là thành viên và chưa bao gồm doanh số của một số thành viên không công bố thông tin lượng bán hàng.
Bán hàng của Hyundai tháng 1 đạt hơn 5.870 xe
Theo báo cáo của Hyundai Thành Công Việt Nam (TC Group), doanh nghiệp không phải là thành viên của VAMA, tháng 1-2026 hãng bán được 5.872 xe, giảm 832 xe so với mức 6.704 xe của tháng 12-2025; nhưng tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái (tháng 1-2025 đạt 3.074 xe).
Hyundai Creta tiếp tục dẫn đầu lượng bán ra trong tháng qua với 1.222 xe. Đứng thứ hai là Hyundai Tucson đạt 1.161 xe, trong khi Hyundai Accent xếp thứ ba với 669 xe.
Các mẫu còn lại ghi nhận lượng bán gồm: Hyundai Stargazer 421 xe, Santa Fe 381 xe, Grand i10 364 xe, Venue 295 xe, Palisade 149 xe, Custin 140 xe và Elantra 57 xe.
Mảng xe thương mại đóng góp 1.007 xe trong tổng doanh số, giữ vai trò ổn định bên cạnh nhóm xe du lịch. Ngoài ra, các mẫu xe khác chỉ đạt 6 xe.
Bước sang năm 2026, Hyundai Thành Công triển khai nhiều chương trình kích cầu, trong đó có chính sách bảo hành mở rộng lên tới 8 năm hoặc 120.000 km, ưu đãi giá bán cho một số dòng xe với mức cao nhất 220 triệu đồng và các gói hỗ trợ lãi suất từ 0%.
