Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ phải có mặt bằng từ tháng 10-2020
Trung Chánh
(TBKTSG Online) - Để dự án đầu tư, xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ có thể khai thác vào năm 2022, việc giải phóng và bàn giao mặt bằng dự kiến phải được hoàn tất vào cuối tháng 10-2020.
 |
| Mặt bằng đường cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ phải hoàn tất bàn giao cho nhà đầu tư đến cuối tháng 10-2020. Ảnh minh họa: Trung Chánh |
Thông tin nêu trên được đưa ra tại buổi làm việc hôm 4-9 tại Đồng Tháp, về công tác giải phóng mặt bằng cho dự án đầu tư, xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ giai đoạn 1.
Báo cáo tại buổi làm việc, một vị đại diện của Ban quản lý dự án Thăng Long thuộc Bộ Giao thông Vận tải đề nghị, bàn giao từng phần mặt bằng dự án đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ cho nhà đầu tư thực hiện dự án từ ngày 30-6-2020 đến 30-10-2020.
Để việc triển khai bàn giao mặt bằng đúng như tiến độ dự kiến ở trên, đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết, việc phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ sẽ được thực hiện vào ngày 15-9-2019 và bàn giao hồ sơ nghiên cứu khả thi dự án cho địa phương (Đồng Tháp và Vĩnh Long - PV) trước ngày 25-9-2019.
Theo vị này, Ban quản lý dự án Thăng Long sẽ thực hiện lập hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng, trình, thẩm định phê duyệt trong 60 ngày, từ 15-9-2019 đến 15-11-2019; tổ chức chọn nhà thầu thực hiện cắm cọc giải phòng mặt bằng trong 45 ngày, từ 15-11-2019 đến 31-12-2019.
Việc tổ chức cắm cọc giải phóng mặt bằng ngoài thực địa được thực hiện trong 45 ngày, từ 31-12-2019 đến 15-2-2020 và bàn giao cọc giải phóng mặt bằng từng phần cho địa phương trong khoảng thời gian từ 1-2-2020 đến 15-2-2020, theo vị đại diện của Ban quản lý dự án Thăng Long.
Trước đó, ông Nguyễn Văn Huấn, Phó giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã có chỉ đạo dự án đầu tư, xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ phải cơ bản hoàn thành vào năm 2022.
Theo ông, để đẩy nhanh thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ và bàn giao cho nhà đầu tư triển khai thi công, ngân sách nhà nước sẽ hỗ trợ 932 tỉ đồng. “Tuần này sẽ có ghi vốn của Chính phủ”, ông nói.
Dự án đầu tư, xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ giai đoạn 1 được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng- kinh doanh- chuyển giao).
Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ có chiều dài khoảng 23 km, điểm đầu sẽ được kết nối vào cầu Mỹ Thuận 2 (chuẩn bị khởi công xây dựng) và điểm cuối tại nút giao Chà Và với quốc lộ 1 (tỉnh Vĩnh Long). Giai đoạn 1 của dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe (nền đường rộng 17 mét), có vận tốc thiết kế 100 km/giờ, tổng mức đầu tư khoảng hơn 5.400 tỉ đồng.
