(KTSG Online) – Về đề xuất xây cầu Cát Lái trước năm 2025 của tỉnh Đồng Nai, Sở GTVT TPHCM cho rằng cầu Cát Lái sau năm 2025 sẽ phù hợp hơn.
TPHCM không muốn xây cầu Cát Lái trước năm 2025
Minh Hoàng
Kinh tế Sài Gòn Online
Kinh tế Sài Gòn Online
Tổng biên tập TRẦN MINH HÙNG Phó tổng biên tập PHẠM HỮU CHƯƠNG
Giấy phép Tạp chí điện tử số 133/GP-BTTTT, cấp ngày 02/3/2021
- Tổng biên tập: Trần Minh Hùng
- Thư ký tòa soạn: Đào Loan
- Phó thư ký tòa soạn: Trần Việt Dũng
- Tòa soạn: 35 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Quận 1, TP.HCM
- ĐT:(8428)3829 5936; Fax:(8428)3829 4294;
- Email: online@kinhtesaigon.vn
Trang ngoài sẽ được mở ra ở cửa sổ mới. Tạp chí Kinh tế Sài Gòn Online không chịu trách nhiệm nội dung trang ngoài.
Kinh tế Sài Gòn giữ bản quyền nội dung của trang web thesaigontimes.vn. Không sử dụng lại nội dung trên trang này dưới mọi hình thức, trừ khi được Kinh tế Sài Gòn đồng ý bằng văn bản.
Giấy phép Tạp chí điện tử số 133/GP-BTTTT, cấp ngày 02/3/2021
Kinh tế Sài Gòn giữ bản quyền nội dung của trang web thesaigontimes.vn. Không sử dụng lại nội dung trên trang này dưới mọi hình thức, trừ khi được Kinh tế Sài Gòn đồng ý bằng văn bản.
Trang ngoài sẽ được mở ra ở cửa sổ mới. Tạp chí Kinh tế Sài Gòn Online không chịu trách nhiệm nội dung trang ngoài.
Ý muốn này của TPHCM là điều ai cũng dự đoán được từ lâu, đây là tính cục bộ của TPHCM vì lo sợ sự phát triển của Đồng Nai làm mất vị trí độc tôn của mình. TBT và Thủ tướng nên xem xét lại và có quyết đoán vì thật sự TPHCM đang và đã quá chật trong bộ áo của mình và do tính độc đạo qua dịch bệnh gây khó khăn cho lưu thông hàng hóa Bắc Nam
Tôi cho rằng ý kiến của Sở GTVT TP.HCM là rất đúng vì tất cả đang tập trung vào dự án đường vành đai 3 vốn đã có cầu Nhơn Trạch kết nối Đồng Nai và Sài Gòn, cho nên lùi thời gian đến sau 2025 để quyết định vị trí và thiết kế cầu Cát Lái sẽ ổn hơn.