(KTSG Online) - Giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới đang được Nhà nước định giá cụ thể, và điều này được cho là làm mất đi tính chủ động của hơn 280 doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực này. Bộ GTVT đề xuất Chính phủ sửa đổi thành “Nhà nước định giá tối đa” để các doanh nghiệp có nhiều khoảng trống để cạnh tranh về giá. Tuy nhiên, cần có nhiều sửa đổi pháp lý đồng bộ mới có thể đi đến quyết định này.
- Bộ Giao thông Vận tải đề xuất quy định giá trần dịch vụ đăng kiểm
- Dự báo lượng xe đi đăng kiểm sẽ tăng 50% những tháng cuối năm
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái mới đây đã có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị bộ này báo cáo rõ căn cứ pháp lý, sự cần thiết sửa đổi quy định “Nhà nước định giá cụ thể” sang “Nhà nước định giá tối đa”, bảo đảm phù hợp với Luật giá hiện hành, có hiệu lực sửa đổi từ 1/7/2024 và nghị định sửa đổi theo trình tự, thủ tục rút gọn về hướng dẫn ban hành văn bản quy phạm pháp luật.
Chính phủ cho rằng, về kiến nghị của Bộ GTVT đề xuất áp dụng Nhà nước định giá tối đa đối với dịch vụ kiểm định phương tiện xe cơ giới đồng thời phải sửa Nghị định 149/2016 để đảm bảo tính phù hợp vì Nghị định này đã quy định hình thức định giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới là do Nhà nước định giá cụ thể.
Trước đó, Bộ GTVT đã được Chính phủ giao thẩm quyền quy định giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới.
Theo báo cáo của Cục đăng kiểm Việt Nam, hiện nay thị trường cung cấp dịch vụ đăng kiểm xe cơ giới có 281 Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới thuộc nhiều thành phần kinh tế, hoạt động trên phạm vi toàn quốc, tại các vùng miền khác nhau. Trong đó các Trung tâm thuộc khối tư nhân, đang hoạt động theo cơ chế doanh nghiệp là 192/281 đơn vị aa. Sau khi Nghị định số 30/2023/NĐ-CP ngày 08/6/2023 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có hiệu lực, điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới đã được mở rộng, số lượng doanh nghiệp tham gia cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới có thể sẽ được tăng lên đáng kể do có sự tham gia của các Trung tâm 3S/4S.
Trong bản báo cáo, Bộ GTVT đánh giá, hoạt động cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới sẽ tiếp tục có sự cạnh tranh rộng hơn về cung cấp dịch vụ, giá cả theo cơ chế thị trường. Đối với các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới thì theo từng khu vực, vùng miền sẽ có chi phí cấu thành giá dịch vụ khác nhau (thuê đất, chi phí nhân công, khấu hao thiết bị, chi phí quản lý…). Về nguyên tắc kinh tế thị trường, Nhà nước không nên cố định một mức giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới áp dụng cho nhiều loại hình đơn vị cung cấp dịch vụ đăng kiểm trên toàn quốc.
Do đó, Bộ GTVT thấy rằng việc điều chỉnh hình thức định giá hiện nay đối với dịch vụ kiểm định xe cơ giới từ “Nhà nước định giá cụ thể” sang “Nhà nước định giá tối đa” là cần thiết.
