(KTSG Online) - Năm 2024, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) được giao kế hoạch vốn là 56.666 tỉ đồng, sau đó được bổ sung thêm, nâng tổng số tiền lên 75.481 tỉ đồng. Để hoàn thành mục tiêu giải ngân tối thiểu 95%, cơ quan này phải giải ngân gần 23.000 tỉ đồng từ nay đến cuối năm.
- Giải ngân vốn cho các dự án trọng điểm ngành giao thông chỉ đạt hơn 50%
- Giải ngân vốn đầu tư công TPHCM tăng nhanh trong tháng 12
Theo báo cáo tại Hội nghị giao ban công tác của Bộ GTVT diễn ra chiều 12-12, tính đến hết tháng 11, cơ quan này đã giải ngân khoảng 52.750 tỉ đồng, đạt 70% kế hoạch đã được giao, ở mức cao so bình quân chung cả nước, TTXVN đưa tin.
Theo ông Lưu Quang Thìn, Phó vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư, Bộ GTVT đã được giao kế hoạch vốn ban đầu là 56.666 tỉ đồng và sau đó được bổ sung thêm 18.815 tỉ đồng, nâng tổng số tiền lên 75.481 tỉ đồng để thực hiện các dự án giao thông.
Để đạt được mục tiêu giải ngân 95% như chỉ đạo của Chính phủ, bộ cần phải giải ngân thêm gần 23.000 tỉ đồng trong thời gian tới. Theo ông Lưu Quang Thìn, đây là một thách thức không nhỏ, đòi hỏi sự nỗ lực cao từ các chủ đầu tư và ban quản lý dự án.
Hiện tại, tiến độ giải ngân các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 đang diễn ra chậm so với kế hoạch đề ra. Các chủ đầu tư cần khẩn trương hoàn thành các hạng mục bổ sung như ITS, trạm thu phí để đẩy nhanh tiến độ giải ngân, đảm bảo hoàn thành mục tiêu đề ra trong tháng 12.
Với dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 và một số tuyến cao tốc trục ngang đang triển khai, để tăng cường tiến độ giải ngân, các chủ đầu tư cần đẩy mạnh các hoạt động như tạm ứng, nghiệm thu, thanh toán, cũng như phối hợp với địa phương để giải quyết các vướng mắc về giải phóng mặt bằng.
Riêng 13 dự án có nguồn vốn kéo dài từ năm 2023 sang 2024 với tổng giá trị 3.370 tỉ đồng đang cần được ưu tiên giải ngân. Đến nay, tiến độ giải ngân mới đạt 40%, các chủ đầu tư và ban quản lý dự án được yêu cầu tập trung mọi nguồn lực để hoàn thành kế hoạch đã đề ra.
Các dự án chuẩn bị đầu tư, đặc biệt là các dự án lớn như cầu Cẩm Lý, cầu hầm trên Quốc lộ 1, cần được khẩn trương thực hiện để đảm bảo tiến độ giải ngân nguồn vốn vượt thu 2022. Các chủ đầu tư phải tăng cường phối hợp với các cơ quan chức năng để đẩy nhanh tiến độ thủ tục.
 được giao kế hoạch vốn là 56.666 tỉ đồng, sau đó được bổ sung thêm, nâng tổng số tiền lên 75.481 tỉ đồng. Để hoàn thành mục tiêu giải ngân tối thiểu 95%, cơ quan này phải giải ngân gần 23.000 tỉ đồng từ nay đến cuối năm.){kind=link}
Hic, vậy mà khúc đường Huỳnh Tấn phát chỗ tui từ đoạn ngã ba Lưu Trọng Lư đến đầu cầu Tân Thuận 1 (Q7 TP HCM) nó tan nát, đầy ổ voi, bụi mịt mù, xe máy té lia lịa nhưng không ai thèm sửa. Một con đường chính ở Sài Gòn nhưng thua xa đường làng, vô cùng chán.