(KTSG Online) - Chấn chỉnh tình trạng xe taxi, xe công nghệ lộn xộn, không đảm bảo an ninh trật tự tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, ngày 12-8, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã làm việc với đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Sở GTVT thành phố và các đơn vị liên quan.
Câu chuyện đảm bảo an ninh, không phải bây giờ mới nói. Chuyện taxi ra khỏi nhà ga thì vòi tiền, xe công nghệ tắt app tự thoả thuận giá, tài xế hẹn rồi từ chối khách đi chặng ngắn… Tại sao các quy định đã có mà chưa thực hiện, hay các quy định chưa phù hợp nên chưa có hình thức xử lý? Chúng ta cần bàn thẳng vào vấn đề để nâng chất lượng dịch vụ, hạn chế bức xúc cho hành khách…, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn dẫn chứng.
Ông Nguyễn Nam Tiến, Phó giám đốc Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho hay, lượng taxi và xe công nghệ phục vụ tại sân bay hiện chỉ bằng một nửa so với thời điểm 2018-2019 nhưng thực tế cung vẫn không đủ cầu.
Cổng thông tin Bộ GTVT dẫn thông tin từ ông Nguyễn Nam Tiến, cho biết trung bình tháng 7-2022, mỗi ngày sân bay Tân Sơn Nhất đón khoảng 50 nghìn khách. Khoảng 25% hành khách trong số này cần gọi xe, đồng nghĩa với việc sẽ cần khoảng 10-12 ngàn xe mỗi ngày. Tuy nhiên, hiện cả xe công nghệ và taxi chỉ đáp ứng tối đa khoảng 90% của khách hàng, đặc biệt trong giờ cao điểm 18-23h và vào những ngày cuối tuần, thời tiết mưa giông.
Đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thừa nhận có tình trạng lái xe vòi thêm tiền của khách khi xe ra khỏi sân bay. Tuy nhiên, ông Tiến cũng cho biết, cảng có đường dây nóng gắn khắp nơi, nhưng cả năm cũng chỉ có vài khách gọi. Chỉ cần khách phản ảnh, cảng sẽ lập tức trích xuất camera yêu cầu xử lý luôn. Bây giờ sẽ siết chặt hơn, chỉ cần vi phạm một lần là đình chỉ không cho xe vào sân bay ngay. Ông Tiến thông tin.
Ông Võ Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở GTVT TPHCM cho biết, cơ quan này đã lập hai nhóm “nóng” trên điện thoại liên tục trực theo dõi taxi truyền thống và taxi công nghệ, chuyên xử lý các vấn đề liên quan đến phương tiện phục vụ sân bay Tân Sơn Nhất.
Khi nào thiếu xe, cán bộ Sở sẽ nhắn vào nhóm, chỉ khoảng 15-30 phút sẽ có xe vào. Tuy nhiên, trong khung giờ tối thứ Bảy, Chủ Nhật cao điểm lên đến 130.000 khách, bên cạnh đó có tình trạng kẹt xe, nên thời gian điều xe sẽ lâu hơn, ông Hưng chia sẻ.
Cũng theo Cổng thông tin Bộ GTVT, về hiện tượng taxi làm giá, xe công nghệ tắt app vòi tiền, cách đây 3 ngày, Sở GTVT đã có văn bản gửi các hãng taxi, Grab, BE… yêu cầu chấn chỉnh ngay tình trạng hành khách bị chèo kéo, ép giá, nhận khách trong sân bay sau đó lái xe tự ý từ chối phục vụ vận chuyển đối với tuyến đường có cự ly gần, “bắt ép” hành khách sử dụng dịch vụ ngoài ý muốn, “vòi vĩnh” nhận thêm tiền cước… Hành khách bị các trường hợp này, hãy phản ánh qua đường dây nóng 1022 của Thanh tra Sở GTVT.
Từ 1-8, Sở GTVT đã phối hợp với sân bay Tân Sơn Nhất điều chỉnh điểm đón khách của xe buýt tại vị trí phù hợp cho hành khách dễ dàng tiếp cận; Điều chỉnh giãn cách và thời gian hoạt động tuyến buýt 152 phù hợp với các chuyến bay đi/đến. Tuy nhiên, hiện chỉ có 2 tuyến đang đón trả khách tại Tân Sơn Nhất, việc đáp ứng hành khách đi nhiều nơi là hạn chế. Trong đó tuyến 721 đi Vũng Tàu, chỉ có tuyến 152 vào trung tâm thành phố.
Cơ quan này sẽ tăng số chuyến phục vụ mỗi ngày của tuyến 152 từ 76 lên 120 chuyến, hoạt động từ 5h sáng đến 10h đêm. Khách chỉ cần chờ 15-20 phút là có 1 chuyến. Sắp tới sẽ có thêm tuyến xe buýt 103 (Bến xe Chợ Lớn - Bến xe Ngã 4 Ga) kết nối với sân bay Tân Sơn Nhất và tuyến buýt 109 (sân bay Tân Sơn Nhất - Bến Thành), cần thiết sẽ bổ sung tuyến buýt chất lượng cao số 86 được ra vào đón trả khách tại sân bay Tân Sơn Nhất.
