(KTSG Online) – Phó thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và các địa phương thực hiện chỉ định thầu các gói thầu tư vấn, gói thầu phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, gói thầu thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư với dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
- Yêu cầu các tỉnh bàn giao mặt bằng cho dự án cao tốc Bắc – Nam trong tháng 6
- Áp lực hoàn thành 361 km cao tốc Bắc – Nam trong năm 2022
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Lê Văn Thành về việc chỉ định thầu các gói thầu tư vấn, gói thầu phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, gói thầu thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư của dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Theo Phó thủ tướng, Nghị quyết số 18 của Chính phủ đã xác định rõ thẩm quyền, trách nhiệm trong việc chỉ định thầu các gói thầu tư vấn liên quan đến dự án, gói thầu phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, gói thầu thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư.
Vì vậy, ông yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và các địa phương thực hiện chỉ định thầu các gói thầu nêu trên theo quy định pháp luật. Việc chỉ định này phải đảm bảo lựa chọn được nhà thầu có đủ năng lực kinh nghiệm, giải pháp kỹ thuật để triển khai thực hiện, tuyệt đối không để xảy ra thất thoát, lãng phí.
Với Bộ Giao thông Vận tải, Phó thủ tướng giao chịu trách nhiệm đôn đốc các địa phương tổ chức triển khai thực hiện các công việc liên quan bảo đảm tiến độ dự án theo đúng yêu cầu của Quốc hội và Chính phủ.
![](https://cdn.thesaigontimes.vn/wp-content/uploads/2022/06/cao_toc_nghi_son_dien_chau.jpeg)
Theo nghị quyết của Quốc hội, cao tốc Bắc – Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025 sẽ gồm các đoạn từ Bãi Vọt (Hà Tĩnh) đến Cam Lộ (Quảng Trị), từ Quảng Ngãi đến Nha Trang (Khánh Hòa) và từ Cần Thơ đến Cà Mau.
Về phạm vi, quy mô, hình thức đầu tư, nghị quyết quyết nghị đầu tư khoảng 729 km, chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập theo hình thức đầu tư công.
Về nhu cầu sử dụng đất và phương án giải phóng mặt bằng, sơ bộ nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 5.481 ha, trong đó đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên khoảng 1.532 ha, đất rừng phòng hộ khoảng 110 ha, đất rừng sản xuất khoảng 1.436 ha.
Công tác giải phóng mặt bằng các dự án thành phần sẽ thực hiện theo quy mô 6 làn xe. Riêng đối với các dự án thành phần Cần Thơ – Hậu Giang và Hậu Giang – Cà Mau giải phóng mặt bằng theo quy mô 4 làn xe.
Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là 146.990 tỉ đồng. Tiến độ thực hiện là chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2021, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.