(KTSG Online) – Chính phủ yêu cầu kiểm tra việc tổ chức giao thông và hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên các tuyến cao tốc, nhất là các tuyến cao tốc chỉ có 2 làn xe và các tuyến cao tốc không có làn dừng khẩn cấp.
- Đề xuất làm giai đoạn 2 để cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận có làn dừng khẩn cấp
- Mòn mỏi chờ ‘xóa’ những bất cập đường cao tốc!
![](https://cdn.thesaigontimes.vn/wp-content/uploads/2023/03/Cao-toc-Cam-Lo-La-Son-_TTXVN.jpg)
TTXVN đưa tin, sau vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên-Huế vào ngày 18-2 vừa qua làm 3 người tử vong, hôm 20-2 Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông để nâng cao an toàn.
Từ thực tế khai thác các cao tốc đầu tư phân kỳ chỉ có hai làn xe và vụ tai nạn trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn, Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị quản lý cao tốc đảm bảo hạn chế tai nạn cho đến lúc tuyến đường được mở rộng theo quy hoạch, tổ chức giao thông tuyến đường khoa học, đảm bảo an toàn.
Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì cùng với Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khắc phục ngay những bất cập, rà soát lại những vấn đề hạ tầng kỹ thuật liên quan, đề nghị các đơn vị viễn thông phủ sóng di động cho tuyến cao tốc này.
Chính phủ đã có Công điện số 14/CĐ-TTg ngày 18-2 yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải tăng cường tổ chức giao thông hợp lý trên tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn và hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên các tuyến cao tốc, quốc lộ trọng yếu, nhất là các tuyến cao tốc chỉ có 2 làn xe và các tuyến cao tốc không có làn dừng khẩn cấp. Công điện cũng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải bổ sung các kết cấu hộ lan, hốc cứu hộ, cứu nạn trên các tuyến cao tốc, quốc lộ trong cả nước.