(KTSG Online) - Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết chưa có văn bản quy định cụ thể về việc chi trả tiền thưởng cho cá nhân cung cấp thông tin vi phạm giao thông. Do đó, những thông tin lan truyền gần đây về vấn đề này là không có cơ sở.
- Dư nợ cho vay nhà ở xã hội không tính vào chỉ tiêu tăng trưởng tín dụng
- Chọn nhà đầu tư bảo dưỡng máy bay ở sân bay Long Thành trong quí 1-2025
Theo nghị định 176/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực từ đầu năm 2025, Bộ Công an được phép chi trả tiền thưởng cho cá nhân hoặc tổ chức cung cấp thông tin về hành vi vi phạm luật giao thông. Mức thưởng tối đa là 5 triệu đồng cho mỗi vụ việc, không vượt quá 10% số tiền phạt đối với người vi phạm, TTXVN đưa tin.
Theo đại diện Cục Cảnh sát Giao thông, trong thời gian qua, đơn vị này đã nhận được từ người dân thông tin, hình ảnh về các hành vi vi phạm luật giao thông. Nhờ đó, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đã đạt được nhiều kết quả tích cực.
Tuy nhiên, Cục Cảnh sát Giao thông vẫn chưa có các quy định cụ thể về việc chi trả tiền thưởng cho người cung cấp thông tin. Do đó, những thông tin lan truyền gần đây về việc cá nhân được nhận tiền thưởng khi cung cấp thông tin vi phạm giao thông trên mạng xã hội là không có cơ sở.
Đại diện của đơn vị này cho biết các cơ quan liên quan sẽ sớm quy định cụ thể trong các văn bản hướng dẫn thực thi về vấn đề này.
Bên cạnh đó, căn cứ theo quy định tại thông tư 73/2024 của Bộ Công an, các đơn vị cảnh sát giao thông có trách nhiệm cung cấp đầy đủ thông tin liên hệ để tiếp nhận thông báo về vi phạm giao thông từ phía người dân.
Các đơn vị cảnh sát giao thông từ cấp huyện đến cấp cục đều bố trí lực lượng trực 24/24 giờ để tiếp nhận thông tin về vi phạm giao thông. Bên cạnh đó, người dân cũng có thể dễ dàng cung cấp thông tin qua ứng dụng VneTraffic.
Việc thu thập và sử dụng thông tin của người dân phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của pháp luật, đảm bảo không xâm phạm quyền và lợi ích hợp pháp của cá nhân, tổ chức.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt ngân sách 4.300 tỉ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước cho hoạt động kinh tế đường sắt năm 2025. Trong đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được giao 4.296 tỉ đồng để quản lý, bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt, đặc biệt là sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang có người gác.
Cục Đường sắt Việt Nam được giao 3,5 tỉ đồng để xây dựng các định mức bảo trì đường sắt, bao gồm cầu Long Biên và cầu Thăng Long, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, cầu Thăng Long, tuyến đường sắt Bắc Hồng - Văn Điển.
Hai đơn vị trên sẽ chịu trách nhiệm toàn bộ về việc lập kế hoạch, quản lý và thực hiện dự án bảo trì đường sắt năm 2025, đảm bảo đúng tiến độ, chất lượng và tiết kiệm chi phí.
Thưởng, có hai nghĩa (Hán – Việt) : Khen thưởng/ Cướp đoạt. Nếu không hiểu đúng, vận dụng sai, thành phản tác dụng. Hiện nay, có nhiều kiểu khen thưởng tràn lan, đại trà, tung hô lẫn nhau, nhất là những công việc/ công vụ thuộc chức trách nhiệm vụ quy định phải thực thi. Khi căn bệnh thành tích trở nên nặng nề và phổ biến thì cũng là lúc lòng tin dễ bị xuống dốc nhanh nhất. Khen thưởng không đúng chuẩn mực, không chỉ gây tổn thất công quỹ, mà nghiêm trọng hơn là làm xói mòn uy tín cho cả người trao và nhận. Đúng đắn, là tiêu chí quan trọng nhất, làm sao để mọi người đều tâm phục/ khẩu phục.