(KTSG Online) – Sở Giao thông Vận tải TPHCM vừa đề xuất UBND TPHCM bổ sung 12 tuyến xe buýt, trong đó có 4 tuyến buýt nhỏ, 4 tuyến chất lượng cao và 4 tuyến liên tỉnh.
- Tuyến xe buýt điện đầu tiên ở TPHCM đi vào hoạt động
- Từ 18-4, xe buýt được đón trả khách ở ga quốc nội tại sân bay Tân Sơn Nhất
Cụ thể, 4 tuyến buýt sức chứa nhỏ gồm ga tàu thủy Bình An – bến xe buýt Sài Gòn (19,5 km), ga tàu thủy Bình An – đường Liên Phường (18 km), khu dân cư ấp 5 Phong Phú – UBND quận 7 (16,5 km), khu dân cư T30 – Đại học Marketing (14 km).
4 tuyến buýt chất lượng cao thuộc dự án phát triển giao thông xanh sẽ chạy dọc hành lang Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ gồm An Lạc – Rạch Chiếc (21,3 km), An Lạc – Bến Thành (14,4 km), Chợ Lớn – Rạch Chiếc (15,7 km), Bến Thành – Rạch Chiếc (10,8 km).
4 tuyến buýt liên tỉnh chất lượng cao (không trợ giá) đi các tỉnh Tiền Giang, Đồng Nai, Tây Ninh gồm tuyến bến xe An Sương – bến xe Biên Hòa (37,4 km), bến xe Tân Phú – bến xe Tây Ninh (91 km), bến xe buýt Tân Phú – bến xe Tiền Giang (85 km), bến xe Tân Phú – bến xe Biên Hòa (47 km).
Theo thống kê, TPHCM hiện đang có 128 tuyến xe buýt hoạt động, gồm 91 tuyến trợ giá, 37 tuyến không trợ giá. Đồng thời, trong năm 2021 do ảnh hưởng của dịch Covid-19, tổng lượng khách đi xe buýt tại TPHCM đạt 53 triệu lượt, bằng 43% so với năm 2020. Năm nay, TPHCM đặt mục tiêu lượng khách đi xe buýt đạt 232 triệu lượt.
Theo đó, khi TPHCM mở rộng mạng lưới xe buýt giúp đảm bảo kết nối đến các vùng đô thị, đầu mối giao thông, hoàn thiện các dự án có khối lượng vận tải lớn như metro, xe buýt nhanh và đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân.
