(KTSG Online) - Dự kiến sân bay Long Thành sẽ khai thác 80% các chuyến bay quốc tế và 10% các chuyến bay nội địa. Nhà nước sẽ định kỳ điều chỉnh tỷ lệ khai thác Long Thành - Tân Sơn Nhất sau 5 năm vận hành.
- Đồng Nai khởi công xây đường liên cảng kết nối sân bay Long Thành
- Sân bay Long Thành đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên
Bộ Xây dựng đã có báo cáo Thủ tướng về phương án khai thác Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Long Thành, TTXVN đưa tin.
Bộ Xây dựng cho biết sân bay Long Thành sẽ khai thác 80% các chuyến bay quốc tế và 10% các chuyến bay nội địa. Sân bay Tân Sơn Nhất sẽ khai thác 20% các chuyến bay quốc tế và 90% các chuyến bay nội địa.
Theo đó, sân bay Long Thành sẽ khai thác đường bay quốc tế áp dụng cho toàn bộ các đường bay quốc tế từ 1.000km trở lên. Sân bay Long Thành dự kiến vận chuyển 10-12% sản lượng trên đường bay trục Hà Nội/Đà Nẵng đi TPHCM của các hãng hàng không Việt Nam.
Đối với sân bay Tân Sơn Nhất, phương án khai thác đường bay quốc tế sẽ áp dụng cho toàn bộ các đường bay quốc tế dưới 1.000 km. Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến khai thác các thị trường giữa TPHCM và Thái Lan, Campuchia và Lào với tỉ trọng 15-17% tổng khai thác quốc tế đến khu vực TPHCM.
Theo Bộ Xây dựng, Nhà nước sẽ phân định tỷ lệ khai thác quốc tế, nội địa tại hai cảng theo từng thời kỳ. Tiêu chí phân chia sẽ được xem xét lại sau 5 năm đầu khai thác thực tế.
Trong thời gian qua, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam đã chủ động lựa chọn tư vấn quốc tế là Liên danh Incheon Airport (Hàn Quốc) để xây dựng phương án quản lý, khai thác nhằm đảm bảo mục tiêu và phát huy hiệu quả đầu tư dự án. Trong đó, có phương án chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất về sân bay Long Thành.
