(KTSG Online) - Từ ngày 1-1-2024, TPHCM bắt đầu thu phí sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè với mức 20.000 - 350.000 đồng/m2. Theo đó, thành phố có gần 900 tuyến đường có thể cho người dân thuê để giữ xe, kinh doanh, tổ chức sự kiện văn hóa. Dưới đây là phác thảo sơ bộ phương án bố trí vật dụng, xe cộ khi sử dụng lòng lề đường tại TPHCM.
Phương án bố trí khi thuê vỉa hè để kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hoá:
Trong hình là phương án sắp xếp vật dụng khi phần vỉa hè cho thuê ở vị trí sát mép nhàCòn đây là phương án sắp xếp đồ vật khi phần vỉa hè cho thuê ở vị trí sát mép lề đườngVới trường hợp phần vỉa hè cho thuê ở 2 vị trí sát mép nhà và lề đường sẽ được bố trí chừa lối đi bộ ở giữa. Phạm vi vỉa hè để tổ chức kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hóa được giới hạn bằng gạch màu hoặc vạch sơn phản quang màu vàng, hàng rào để phân định với các hoạt động khác và được bố trí xen giữa mảng xanh hiện hữu trên vỉa hè
Phương án bố trí vỉa hè để làm nơi giữ xe không thu phí:
Trong hình là cách xếp xe trên vỉa hè khi sử dụng để làm nơi giữ xe không thu tiền. Xe sẽ được xếp góc 45 độ hoặc 90 độ với vỉa hè. Phạm vi vỉa hè để làm điểm giữ xe 2 bánh không thu phí dịch vụ giữ xe sẽ sơn vạch sơn phản quang màu trắng để phân định với các hoạt động khác
Phương án bố trí lòng đường để làm nơi giữ xe không thu phí:
Với hoạt động giữ xe dưới lòng đường, xe được xếp nghiêng góc dưới 45 độ so với chiều lưu thông và có biển báo giao thông theo quy chuẩn
Phương án bố trí lòng đường để tổ chức hoạt động văn hoá:
Khi sử dụng vỉa hè để tổ chức các hoạt động văn hoá, giữ xe 2 bánh dưới lòng đường phải có phưong án tăng cường đảm bảo an toàn giao thông bằng rào chắnTrong hình là phương án che chắn không gian bên trên vỉa hè khi với các hoạt động chiếm dụng hết phạm vi vỉa hè
Theo luật vĩa hè là dành cho đi bộ, nếu cần thiết chinh quyền chỉ được trưng dụng trong thời gian ngắn. Do vậy nếu có xung đột giữa người đi bộ và người thuê vỉa hè thì người nào ký quyết định phương án cho thuê vỉa hè phải chịu trách nhiệm, thậm chí truy cứu hình sự nếu xảy ra hậu quả nghiêm trọng vì làm sai luật. Bộ tư pháp cũng đồng trách nhiệm vì không ngăn chặn.
Vỉa hè, theo định nghĩa hạ tầng giao thông, là hè chạy dọc theo đường phố, là không gian chỉ dành cho người đi bộ. Bây giờ, muốn cho thuê, thì tất yếu phát sinh xung đột lợi ích. Người thuê phải tận dụng tối đa không gian mang lại lợi ích. Người đi bộ, bị tối thiểu hóa không gian mà họ có quyền hưởng thụ. Thiết nghĩ, đây là chủ trương cần phải xem xét lại một cách nghiêm túc. Trước hết, tránh tâm lý triển khai đại trà, tận thu, tận dụng bằng mọi cách. Sau nữa, có quy hoạch công khai, lấy ý kiến đại đa số người dân, nếu không có sự đồng thuận cao, thì phải có đánh giá cẩn trọng, cầu thị. Rốt cuộc, phải nhớ kỹ, vỉa hè là bộ mặt phố thị, phố phường, là hình ảnh tiêu biểu của văn hóa, văn minh giao thông.
Thuê vỉa hè, chỉ là một phần nhỏ trong câu chuyện lớn, tái quy hoạch lại không gian buôn bán cho các hộ kinh doanh nhỏ, siêu nhỏ, ẩm thực đường phố… Phải biết đặt câu chuyện này trong một tổng thế lớn, mục tiêu rõ ràng, quy hoạch bài bản, với nhiều giải pháp khả thi… thì mới xử lý tận gốc của vấn đề. Nếu không, vỉa hè cứ mãi điệp khúc “dẹp loạn thì tan/ hết dẹp lại loạn”? Đâu sẽ lại vào đấy?
Cho thuê vỉa hè thu thêm.cho ngân sách cũng là một nguồn thu tuy nhiên nên quy định chỉ được thuê để buôn bán mặt hàng nào phù hợp với nhà kinh doanh mặt tiền đường ( nhà mặt tiền cần được ưu tiên thuê vỉa hè trước mặt) vì nếu không quản lý tốt dân thuê vỉa hè bán đồ nhếch nhác khiến nhà mặt tiền không kinh doanh được … khiến người người đổ xô thuê vỉa hè kinh doanh vì giá rẻ còn nhà mặt tiền không ai dám thuê , nhà nước thu được tiền vỉa hè nhưng mất nguồn thu khác,… ví dụ công ty đại diện nước ngoài sẽ cân nhắc thuê mặt tiền kinb doanh ở VN vì mở công ty mà có người kinh doanh bán đồ ăn uống nhếch nhác trước văn phòng đại diện công ty thì có mà dẹp tiệm…
Theo luật vĩa hè là dành cho đi bộ, nếu cần thiết chinh quyền chỉ được trưng dụng trong thời gian ngắn. Do vậy nếu có xung đột giữa người đi bộ và người thuê vỉa hè thì người nào ký quyết định phương án cho thuê vỉa hè phải chịu trách nhiệm, thậm chí truy cứu hình sự nếu xảy ra hậu quả nghiêm trọng vì làm sai luật. Bộ tư pháp cũng đồng trách nhiệm vì không ngăn chặn.
Vỉa hè, theo định nghĩa hạ tầng giao thông, là hè chạy dọc theo đường phố, là không gian chỉ dành cho người đi bộ. Bây giờ, muốn cho thuê, thì tất yếu phát sinh xung đột lợi ích. Người thuê phải tận dụng tối đa không gian mang lại lợi ích. Người đi bộ, bị tối thiểu hóa không gian mà họ có quyền hưởng thụ. Thiết nghĩ, đây là chủ trương cần phải xem xét lại một cách nghiêm túc. Trước hết, tránh tâm lý triển khai đại trà, tận thu, tận dụng bằng mọi cách. Sau nữa, có quy hoạch công khai, lấy ý kiến đại đa số người dân, nếu không có sự đồng thuận cao, thì phải có đánh giá cẩn trọng, cầu thị. Rốt cuộc, phải nhớ kỹ, vỉa hè là bộ mặt phố thị, phố phường, là hình ảnh tiêu biểu của văn hóa, văn minh giao thông.
Thuê vỉa hè, chỉ là một phần nhỏ trong câu chuyện lớn, tái quy hoạch lại không gian buôn bán cho các hộ kinh doanh nhỏ, siêu nhỏ, ẩm thực đường phố… Phải biết đặt câu chuyện này trong một tổng thế lớn, mục tiêu rõ ràng, quy hoạch bài bản, với nhiều giải pháp khả thi… thì mới xử lý tận gốc của vấn đề. Nếu không, vỉa hè cứ mãi điệp khúc “dẹp loạn thì tan/ hết dẹp lại loạn”? Đâu sẽ lại vào đấy?
TPHCM trong chuyện này phải thận trọng, nếu không sẽ phản pháo/ phản cảm?
Cho thuê vỉa hè thu thêm.cho ngân sách cũng là một nguồn thu tuy nhiên nên quy định chỉ được thuê để buôn bán mặt hàng nào phù hợp với nhà kinh doanh mặt tiền đường ( nhà mặt tiền cần được ưu tiên thuê vỉa hè trước mặt) vì nếu không quản lý tốt dân thuê vỉa hè bán đồ nhếch nhác khiến nhà mặt tiền không kinh doanh được … khiến người người đổ xô thuê vỉa hè kinh doanh vì giá rẻ còn nhà mặt tiền không ai dám thuê , nhà nước thu được tiền vỉa hè nhưng mất nguồn thu khác,… ví dụ công ty đại diện nước ngoài sẽ cân nhắc thuê mặt tiền kinb doanh ở VN vì mở công ty mà có người kinh doanh bán đồ ăn uống nhếch nhác trước văn phòng đại diện công ty thì có mà dẹp tiệm…
Rồi xe ra vô nhà đi bằng đường nào ta?