(KTSG Online) - Những loại tiền số như Bitcoin, Ethereum... được coi là tài sản số phổ biến. Tuy nhiên, Việt Nam chưa có định nghĩa cụ thể về tiền số và tài sản số. Do đó, việc Thủ tướng mới đây đã yêu cầu Bộ Tài chính hoàn thiện hồ sơ Nghị quyết thí điểm để quản lý tài sản số đang là một trong những thông tin thu hút sự quan tâm của nhiều bạn đọc hôm nay (10-3).
Bộ Tài chính được giao hoàn thiện nghị quyết về quản lý tài sản ảo
Tại công điện về cắt giảm thủ tục hành chính, cải thiện môi trường kinh doanh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Tài chính hoàn thiện hồ sơ Nghị quyết thí điểm để quản lý tài sản ảo, báo cáo Thường trực Chính phủ trước ngày 13-3.
Bộ Tài chính đang cùng Ngân hàng Nhà nước đề xuất và trình khung pháp lý quản lý tài sản số, tiền số. Nghị quyết dự kiến sẽ có nội dung về việc cho phép thí điểm vận hành sàn giao dịch tiền số, tiền ảo, nhằm tạo nơi giao dịch và đầu tư cho các nhà đầu tư và cá nhân. Các sàn giao dịch này sẽ được tổ chức và vận hành bởi các đơn vị được Nhà nước cho phép. Ngoài ra, nhà điều hành cũng sẽ xây dựng quy định cho phép doanh nghiệp Việt Nam phát hành tài sản ảo để huy động nguồn lực tài chính.
Theo Hiệp hội Blockchain Việt Nam (VBA), Việt Nam có đến 17 triệu người sở hữu tài sản mã hóa trong năm 2024, đứng thứ 7 toàn cầu. Việc sớm ban hành khung pháp lý sẽ giúp doanh nghiệp tiếp cận nguồn vốn từ ngân hàng và thúc đẩy đầu tư.
Nghiên cứu giảm thuế VAT áp dụng trong 6 tháng cuối năm 2025 và năm 2026
Trong công điện số 22 về một số nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm về cắt giảm thủ tục hành chính, cải thiện môi trường kinh doanh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Tài chính tiếp tục gia hạn, giảm thuế để hỗ trợ doanh nghiệp, phát triển kinh tế tư nhân.
Bộ Tài chính được giao nghiên cứu, đề xuất mở rộng đối tượng giảm thuế, giảm thuế VAT áp dụng trong 6 tháng cuối năm 2025 và năm 2026. Việc này báo cáo Chính phủ trước ngày 15-3. Cơ quan này cũng phải tăng quản lý thu ngân sách nhà nước, đặc biệt là thu từ thương mại điện tử, dịch vụ ăn uống, và hoàn thành số hóa trong quí 2-2025.
Bộ cũng cần xây dựng nghị định gia hạn thời gian nộp thuế giá trị gia tăng, thu nhập doanh nghiệp, thu nhập cá nhân và tiền thuê đất, tiêu thụ đặc biệt với ô tô sản xuất trong nước, trình Chính phủ trước ngày 15-3. Cùng với đó, bộ hoàn thiện dự thảo đề án phát triển kinh tế tư nhân, báo cáo Đảng ủy Chính phủ trong tháng 3 trước khi trình Bộ Chính trị.
142 dự án điện mặt trời được bổ sung vào quy hoạch điện 8
Bộ Công thương đã cập nhật kế hoạch thực hiện quy hoạch điện 8, bổ sung 142 dự án điện mặt trời sau khi rà soát các vướng mắc pháp lý và thực tế triển khai.
Danh sách này bao gồm nhiều dự án điện mặt trời quy mô lớn tại nhiều tỉnh như Ninh Thuận, Bình Thuận, Đắk Lắk, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Phước, Khánh Hòa. Một số dự án có công suất đáng chú ý như nhà máy điện mặt trời Trung Nam - Ninh Thuận (204 MW), điện mặt trời CMX Renewable Việt Nam - Ninh Thuận (168 MW), điện mặt trời Phước Minh - Ninh Thuận (450 MW), điện mặt trời BIM 2 - Ninh Thuận (250 MW), Hồng Phong 1 A & B - Bình Thuận (250 MW), Dầu Tiếng 1 & 2 - Tây Ninh (350 MW), Sao Mai - An Giang (210 MW).
Theo Bộ Công thương, 142 dự án này đã vận hành thương mại đến ngày 13-1. Việc cập nhật vào quy hoạch được thực hiện dựa trên các luật hiện hành như Luật Điện lực, Luật Quy hoạch, Luật Đầu tư, Luật Đấu thầu, cũng như quy hoạch điện 8 và các văn bản pháp lý liên quan khác.
Tuy nhiên, danh mục các dự án bổ sung chỉ xác định tên, công suất, địa điểm cấp tỉnh, trong khi vị trí cụ thể sẽ được xác định trong hồ sơ chấp thuận chủ trương đầu tư và báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Nhiều doanh nghiệp xin gia hạn trả nợ trái phiếu
Thời gian gần đây, một số doanh nghiệp đã xin gia hạn thời gian trả gốc hoặc lãi cho các lô trái phiếu đã phát hành.
Chẳng hạn như Công ty cổ phần đầu tư và cho thuê tài sản TNL (Hà Nội) vừa công bố nghị quyết của người sở hữu trái phiếu cho phép công ty kéo dài thời gian đáo hạn cho gần 30 lô trái phiếu phát hành năm 2020 thêm 2 năm, đến năm 2027. Lãi suất áp dụng trong thời gian kéo dài này là 7,9%/năm. Công ty hiện có 78 lô trái phiếu đang lưu hành với giá trị mỗi lô từ 40-50 tỉ đồng.
Công ty cổ phần đầu tư phát triển bất động sản TNR Holdings Việt Nam cũng xin kéo dài thời gian đáo hạn của các lô trái phiếu đã phát hành từ đầu năm 2025. Công ty đã xin ý kiến chủ sở hữu trái phiếu đồng ý gia hạn thêm tối đa 2 năm đối với các lô trái phiếu TNR.BOND.01.2020.01 - 60, kéo dài thời gian trả gốc và lãi đến năm 2027. Lãi suất cố định trong 2 năm tới dao động từ 7,9-8,5%/năm tùy theo lô.
Tương tự, Công ty cổ phần đầu tư và thương mại xuất nhập khẩu Thủ Đô đã có văn bản xin gia hạn thêm 2 năm đối với mã trái phiếu TDECH2325001, một trái phiếu không chuyển đổi, không kèm chứng quyền, trị giá 40 tỉ đồng, phát hành năm 2023 và có kỳ hạn 2 năm. Thời hạn mới được kéo dài đến tháng 3-2027.
Sẽ hoàn thành tuyến đường cao tốc từ Hà Tĩnh đến Quảng Trị trước 30-6-2025
Phó thủ tướng Nguyễn Chí Dũng đã cùng đoàn công tác làm việc với lãnh đạo ba tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị về việc rà soát, tháo gỡ khó khăn đối với 5 dự án đường bộ cao tốc. Các dự án này gồm Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ.
Theo đó, Phó thủ tướng yêu cầu các địa phương, nhà thầu đặt mục tiêu hoàn thành 5 dự án cao tốc chậm nhất vào ngày 30-6-2025. Mục tiêu trước đó là hoàn thành 5 dự án vào ngày 30-4.
Năm dự án có tổng chiều dài 259,16 km với tổng vốn đầu tư 49.206 tỉ đồng. Hiện nay, tiến độ thi công các tuyến Bãi Vọt - Hàm Nghi đạt 73,52% kế hoạch. Dự án Hàm Nghi - Vũng Áng đạt 82,80%. Dự án Vũng Áng - Bùng đạt 85,2%. Dự án Bùng - Vạn Ninh đạt 77,77%. Riêng tuyến Vạn Ninh - Cam Lộ đạt khoảng 76,5%, với đoạn qua Quảng Trị còn vướng mắc về giải phóng mặt bằng ở 3 cầu vượt.
Cũng liên quan đến lĩnh vực giao thông, mới đây, Thủ tướng đã yêu cầu TPHCM và Tây Ninh sớm phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi cao tốc TPHCM - Mộc Bài với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 19.500 tỉ đồng trong tháng 3. Dự án có chiều dài 51km, kết nối đường Vành đai 3 tại Củ Chi (TPHCM) với quốc lộ 22 tại Bến Cầu (Tây Ninh), được triển khai theo hình thức BOT với 4 làn xe và tốc độ thiết kế 120km/h.
