Sáng 15-1-2026, TPHCM tổ chức lễ động thổ cầu Cần Giờ – công trình được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn giao thông kéo dài nhiều thập kỷ ở cửa ngõ phía Nam. Không chỉ mở trục kết nối chiến lược ra biển, dự án còn tạo cú hích cho bất động sản biển Cần Giờ, với tâm điểm là Vinhomes Green Paradise, dự kiến đón khoảng 40 triệu lượt khách mỗi năm.
Động thổ cầu Cần Giờ: “Ngòi nổ” kích hoạt chu kỳ bứt phá của bất động sản biển phía Nam TPHCM
Cầu Cần Giờ chính thức được đổng thổ ngày 15-1-2026 được ví như “ngòi nổ” kích hoạt chu kỳ phát triển mới của du lịch và bất động sản biển Nam TPHCM. Từ “vùng đất bị lãng quên”, Cần Giờ, với tâm điểm là Vinhomes Green Paradise, được kỳ vọng sẽ đón tới 40 triệu lượt khách mỗi năm. Hạ tầng, đô thị và du lịch cùng hội tụ sẽ đưa Cần Giờ bước vào giai đoạn tái định vị mạnh mẽ, kích hoạt giá trị bất động sản và dẫn dắt dòng vốn đầu tư.
Động thổ cầu Cần Giờ: Hạ tầng lịch sử “dọn đường” tăng giá cho siêu đô thị ESG++
Sáng 15-1-2026, lễ động thổ cầu Cần Giờ diễn ra, đánh dấu cột mốc quan trọng đưa khu vực cửa ngõ phía Nam TP.HCM bước vào “vùng tăng tốc”. Không chỉ tháo gỡ điểm nghẽn giao thông, công trình nghìn tỉ này còn được xem là cú hích dọn đường cho siêu đô thị biển ESG++ Vinhomes Green Paradise, nơi kỳ vọng sẽ đón tới 40 triệu lượt khách mỗi năm, trở thành động lực tăng trưởng mới cho TPHCM trong kỷ nguyên hướng biển.
Lễ động thổ cầu Cần Giờ diễn ra vào ngày 15-1-2026, không chỉ khởi động một dự án giao thông nghìn tỷ, mà còn mở ra giai đoạn “tăng tốc” cho siêu đô thị biển ESG++ đầu tiên của Việt Nam - Vinhomes Green Paradise. Hạ tầng mở lối sẽ đưa hơn 40 triệu lượt khách sẽ đổ về đây mỗi năm, đưa Cần Giờ thoát khỏi vai trò vùng ven để trở thành tâm điểm phát triển mới, nơi dòng vốn đầu tư và giá trị bất động sản cùng tăng trưởng mạnh mẽ.
Cột mốc lịch sử “xoay trục” phát triển của TPHCM về phía biển
Với tổng mức đầu tư hơn 13.200 tỉ đồng, cầu Cần Giờ là một trong bốn dự án hạ tầng trọng điểm được TPHCM đồng loạt khởi công, động thổ ngày 15-1, bên cạnh Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, cầu Phú Mỹ 2 và khu thể dục thể thao Rạch Chiếc. Nếu như các dự án còn lại củng cố trục phát triển hiện hữu, thì cầu Cần Giờ đóng vai trò mở cánh cửa hoàn toàn mới, đưa TPHCM tiến ra biển.
Dự án cầu Cần Giờ được triển khai theo hình thức PPP, hợp đồng BT, do Tập đoàn Masterise Group làm nhà đầu tư; thời gian thi công dự kiến từ 2026–2029 với yêu cầu cao về tiến độ và chất lượng. Công trình dài khoảng 6,3 km, quy mô 6 làn xe, trong đó cầu chính vượt sông Soài Rạp gần 3 km, kết nối Nhà Bè (cũ) với Cần Giờ.
Mang ý nghĩa chiến lược trong định hướng mở rộng không gian phát triển TPHCM về phía Nam, cầu Cần Giờ góp phần hoàn chỉnh hạ tầng giao thông, tạo đòn bẩy cho kinh tế biển, du lịch sinh thái và đô thị ven biển. Khi hoàn thành, thời gian di chuyển từ trung tâm TPHCM đến Cần Giờ sẽ rút ngắn còn khoảng 40–50 phút, thay thế sự phụ thuộc vào phà Bình Khánh. Đồng thời, công trình còn kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức – Long Thành, đưa Cần Giờ gia nhập mạng lưới giao thương liên vùng, tạo nền tảng để bất động sản và dòng vốn đầu tư bứt phá.
Cú hích “tổng lực” từ chuỗi hạ tầng tỷ đô đưa bất động sản Cần Giờ cất cánh
Lịch sử thị trường TPHCM cho thấy, mỗi cú hích hạ tầng lớn đều kéo theo sự tái định giá mạnh mẽ của bất động sản. Điển hình là cầu Thủ Thiêm 2, kết nối khu Đông với trung tâm Quận 1 (cũ). Trước khi dự án hoàn thành, giá đất khu vực chỉ khoảng 80-100 triệu đồng/m2. Sau 5 năm khai thác, cây cầu đã góp phần đưa mức giá tăng vọt, lên 300-400 triệu đồng/m2. Khu Đông đã trở thành trung tâm tài chính và đô thị mới với tốc độ tăng trưởng ngoạn mục.
Cầu Cần Giờ được kỳ vọng tạo hiệu ứng còn sâu rộng hơn, bởi không đứng một mình mà nằm trong mạng lưới hạ tầng quy mô lớn nhất lịch sử TPHCM đang dần hình thành.
Trong đó, tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ đã khởi công vào ngày 19-12-2025, rút ngắn khoảng cách Cần Giờ với trung tâm thành phố chỉ còn 13 phút di chuyển, đưa khu vực ven biển này trở thành “lõi trung tâm mở rộng”.
Bên cạnh đó, TPHCM đã chấp thuận chủ trương giao Vingroup nghiên cứu dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, dự kiến khởi công quí 2-2026, hoàn thành quí 1-2029, mở trục giao thương chiến lược kết nối trực tiếp 2 trung tâm du lịch biển lớn bậc nhất phía Nam.
Song song, nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác cũng dự kiến khởi công quí 2-2026 và đưa vào vận hành từ quí 1-2028, giúp Cần Giờ “bắt mạch” toàn bộ trục giao thương, logistics quốc gia và quốc tế.
Không dừng lại ở hạ tầng giao thông, Cần Giờ còn được định vị trở thành trung tâm cảng biển - du lịch mới với Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, dự kiến vận hành giai đoạn 1 từ quí 1-2027 và hoàn thiện toàn bộ vào năm 2045; cùng Landmark Harbour, tổ hợp bến du thuyền và đón tàu du lịch 1.000 chỗ, khởi công quí 2-2026, khánh thành quí 2-2027.
Đặc biệt, sự hiện diện của siêu đô thị lấn biển mô hình ESG++ Vinhomes Green Paradise, quy mô 2.870 héc ta do Vingroup đầu tư, được xem là mảnh ghép chiến lược đưa Cần Giờ lên bản đồ điểm đến an cư, du lịch, nghỉ dưỡng và đầu tư hấp dẫn hàng đầu khu vực, với triển vọng đón 40 triệu lượt khách mỗi năm.
Khi những “cú đấp thép” này cùng hiện diện trong giai đoạn 2027 - 2029, Cần Giờ sẽ “lột xác” để bước sang một trang phát triển hoàn toàn mới - không còn là vùng ven sinh thái thuần túy, mà chuyển mình thành đô thị biển - logistics - du lịch cao cấp tầm vóc quốc tế. Đây cũng là thời điểm thị trường bước vào pha tái định giá mạnh mẽ. Trong đó, hưởng lợi lớn nhất cũng chính là Vinhomes Green Paradise - nơi mọi hạ tầng đều hội tụ.
“Hạ tầng là đòn bẩy thép cho giá trị bất động sản. Với hạ tầng vượt trội, tốc độ tăng giá bất động sản Cần Giờ sẽ rất nhanh, thậm chí bằng lần”, TS. Trần Xuân Lượng, Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu đánh giá thị trường bất động sản Việt Nam, đánh giá.
Thoát khỏi “lời nguyền địa lý”, Cần Giờ chính thức bước vào chu kỳ tăng trưởng trăm năm có một với sự bùng nổ về mạng lưới hạ tầng được triển khai đồng loạt tại đây.
