(KTSG Online) – Từ LX 570 đến LX 600, ông Thành Sơn luôn cảm thấy hài lòng và đúng đắn khi tin tưởng vào mẫu SUV flagship của hãng Lexus.
22 giờ đêm, ông Thành Sơn, sống tại Hải Phòng, nhận cuộc hẹn ở Vũng Áng (Hà Tĩnh) với đối tác quan trọng vào chiều ngày hôm sau.
Không chần chừ, ông lập tức gọi điện thoại cho tài xế và trợ lý để xuất phát ngay trong đêm.
45 phút sau, chiếc Lexus LX 570 rời căn biệt thự, lừng lững tiến thẳng vào màn đêm.
Là một doanh nhân kinh doanh trong ngành tàu biển, những chuyến đi bất chợt trong đêm không hiếm với ông Sơn. Dù ở độ tuổi U60, ông vẫn luôn sẵn sàng gặp đối tác, khách hàng hay nhân sự của công ty ở bất cứ đâu, miễn cuộc hẹn hay công việc đó buộc ông phải có mặt. Yêu cầu công việc khiến doanh nhân này ưu tiên sử dụng chiếc xe sẵn sàng đưa ông vào giấc ngủ mọi lúc, nhất là ông Sơn đang ở độ tuổi không còn dễ ngủ ngon như lớp trẻ.
“Thuở còn trẻ, tôi dễ tính lắm, ngồi xe nào cũng ngủ được. Nhưng hình như càng già càng khó tính thì phải (cười) và chỉ có Lexus LX 570 giúp tôi dễ ngủ. Tôi hài lòng đến mức đã đặt cọc ngay LX 600 VIP khi vừa nghe tin ra mắt”, ông Sơn nói.
Giấc ngủ ngon ở hàng ghế sau
Nói về Lexus LX, nhiều người gắn nó với những mỹ từ “thảm bay” hay “chuyên cơ di động” để miêu tả về độ êm ái đến khó tin. Không có thước đo cụ thể nào về độ êm. Nhưng Lexus LX êm ái hơn các mẫu xe đối thủ đã được nhiều chuyên gia và người dùng thừa nhận. Bước sang thế hệ mới, ưu điểm này tiếp tục được nâng cấp nhờ hệ thống treo thích ứng, phối hợp với khung gầm GA-F, hệ truyền thống mới cho đến ghế ngồi dày dặn bọc da bò đực sống ở những nơi ít côn trùng.
Khác với độ êm, sự tiện nghi dễ lý giải hơn, nhất là đối với phiên bản VIP giá 9,21 tỷ đồng của ông Thành Sơn. Từ vị trí ông chủ, người dùng có thể điều khiển mọi thứ. Ghế ngồi có thể biến thành chiếc giường với một nút bấm. Khi kích hoạt, hệ thống từ tốn, phối hợp nhịp nhàng ngả ghế 48 độ, ghế phụ gập lại, tiến về phía trước để gia tăng không gian để chân tới 1,1 m đồng thời mở tấm đỡ chân. Cùng lúc, trên trần có một cửa gió thổi những làn gió nhẹ. Tư thế này như được “đo ni đóng giày” cho một giấc ngủ trọn vẹn.
Màn hình cảm ứng ở chính giữa cho phép tùy chỉnh hệ thống giải trí, điều hòa, ghế ngồi, massage và đèn. Sau tựa đầu ghế trước là hai màn hình giải trí độc lập kích thước 11,6 inch. Thậm chí, ông chủ còn có thể gấp gọn màn hình giải trí bằng nút bấm để giải phóng tầm mắt phía trước nếu có nhu cầu.
Hãng xe sang Nhật Bản cho thấy sự thấu hiểu khách hàng từ những chi tiết nhỏ nhất trên LX 600 VIP. Dù không có hàng ghế thứ ba, nhưng cửa kính vị trí này vẫn có rèm che nắng, hạn chế tia nắng xiên vào sáng sớm và chiều muộn. Đèn đọc sách chỉnh được hướng ánh sáng giống hệt khoang hạng nhất trên máy bay, cùng vô vàn cổng sạc và cổng kết nối hỗ trợ ông chủ làm việc ngay trên xe.
“Còn gì thích hơn khi quăng mình vào chiếc ghế êm như nệm của LX 600 sau một ngày làm việc hay một cuộc họp căng thẳng, rồi từ từ ngả ghế, mở một bản nhạc yêu thích và ngủ quên đến khi chiếc xe dừng ngay ngắn trong sân nhà”, ông Sơn nói. “Từ khi chuyển sang sử dụng Lexus LX, ngay cả những chuyến đi xuyên đêm cũng chưa bao giờ là nỗi lo với tôi”.
Đại diện cho vị thế của chủ nhân
Vốn coi trọng giá trị cốt lõi, nhưng suốt 20 năm hoạt động trên thương trường, ông Sơn thừa nhận những thuận lợi khi sử dụng một chiếc xe sang như Lexus LX. Ông Sơn kể: “Ngày mới khởi nghiệp, tôi đi xe máy vào một công trường, bảo vệ dò hỏi rất kỹ, thậm chí là kiểm tra giấy tờ. Khi có tiền mua ô tô, họ hỏi han ít hơn. Rồi khi tới đó bằng Lexus, tôi chưa kịp hạ kính, cánh cổng vào công trường đã được mở. Dù muốn hay không muốn, chiếc xe đã tự nói với người đối diện bạn là ai”.
Điều này càng quan trọng hơn với những đối tác và khách hàng lần đầu gặp gỡ. Từ ngày đi Lexus LX, ông Sơn không còn mất nhiều thời gian giới thiệu mình là ai. Thường câu chuyện sẽ bắt đầu từ chào hỏi, giới thiệu tên, chức vụ và đi thẳng vào trọng tâm công việc.
Bước sang thế hệ mới, Lexus LX 600 trở thành hình ảnh phản chiếu hoàn hảo hơn cho những doanh nhân thành đạt như ông Thành Sơn. Ngôn ngữ thiết kế L-Finesse vẫn chi phối tạo hình của Lexus LX 600 nhưng sự góc cạnh, nổi loạn được tiết chế hơn so với thế hệ cũ. Lưới tản nhiệt 7 thanh ngang cỡ lớn thể hiện hình ảnh quyền uy. Theo văn hoá của người Nhật Bản, số 7 còn là con số mang lại sự may mắn cho chủ nhân.
Ông Thành Sơn còn mê mẩn Lexus LX vì độ bền. Bạn bè ông không thiếu người sử dụng những mẫu xe sang, thậm chí là siêu sang. Mỗi khi bạn bè phàn nàn về những chiếc xe Đức, Mỹ lỗi vặt hoặc có trường hợp nằm xưởng dịch vụ vài tháng để chờ phụ tùng thay thế, ông lại cảm thấy đúng đắn khi chọn Lexus LX.
Ông Sơn cho rằng, tính bền bỉ rất quan trọng. Để có được thành công ngày hôm nay, ông không nhận mình tài năng hơn người khác, mà chỉ nói bản thân là người bền bỉ, không bỏ cuộc. “Chỉ sự bền bỉ mới đưa con người tới đích cuối cùng, và chiếc xe cũng như vậy”, ông nói.
Sự bền bỉ của Lexus LX đã mang đến rất nhiều thuận lợi trong việc di chuyển. Sau 5 năm sử dụng, chiếc Lexus LX 570 của ông Sơn đã đi gần 100.000 km nhưng chưa gặp vấn đề gì quá lớn. Nếu không phải vì có LX 600, vị doanh nhân U60 tin chiếc LX 570 vẫn có thể tiếp tục sử dụng trong thời gian rất dài.
“Một chiếc xe kém bền bỉ không chỉ tốn chi phí sửa chữa và thời gian, mà còn khiến chủ nhân gián đoạn công việc và rơi vào thế bị động”, ông Sơn chia sẻ. “Tôi không muốn như vậy”.
“Số đông hay nói vui là xe Lexus già, cổ lỗ sĩ. Thế nhưng, bản thân tôi, do yếu tố công việc, ngồi trên ô tô còn nhiều hơn ở văn phòng, nên đối với tôi nhiều tiện ích công nghệ vẫn là chưa đủ. Chỉ những giá trị cốt lõi về độ êm ái, tính bền bỉ và cảm giác dễ chịu mới là thứ mang lại sự hài lòng cao nhất cho người dùng. Và tôi cảm thấy Lexus LX 600 chính là một mẫu xe như vậy”, ông Sơn nói.
