(KTSG Online) - Công ty Phương Thành Tranconsin được giao lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lên quy mô 10-12 làn xe, với tổng vốn hơn 22.000 tỉ đồng.
- Đưa vào khai thác tuyến chính cao tốc Cần Thơ – Cà Mau vào ngày 19-12
- Khởi động dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku hơn 43.700 tỉ đồng
Bộ Xây dựng đã chấp thuận Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành (Phương Thành Tranconsin) là nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức đối tác công tư (PPP), TTXVN đưa tin.
Theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, nhà đầu tư cần khẩn trương tổ chức lập và hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án để trình thẩm định, phê duyệt theo quy định, với thời hạn nộp hồ sơ dự kiến trong quí 2-2026.
Nhà đầu tư cần phối hợp với các địa phương để thống nhất phương án mở rộng cao tốc, kết nối hạ tầng, giải phóng mặt bằng, tái định cư và bố trí nguồn, điểm đổ vật liệu thi công.
Trước đó, Phương Thành Tranconsin đã kiến nghị được nghiên cứu dự án trên tổng chiều dài gần 30km, bảo đảm quy mô 10-12 làn xe. Tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 22.146 tỉ đồng, sử dụng vốn của nhà đầu tư và vốn huy động.
Dự án có điểm đầu tại nút giao Pháp Vân (giao giữa cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và đường Vành đai 3 Hà Nội), điểm cuối tại nút giao Đại Xuyên.
Theo kế hoạch, báo cáo nghiên cứu khả thi sẽ được hoàn tất và trình thẩm định trong giai đoạn từ quí 4-2025 đến quí 2-2026; thiết kế kỹ thuật được lập và phê duyệt trong quí 3-4 năm sau.
Công tác giải phóng mặt bằng tiến hành trong quí 1-3 năm 2027; thi công từ quí 1-2027 đến quí 2-2029 và dự kiến đưa vào khai thác từ quí 3-2029.
Hiện cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ quy mô 6 làn xe đang quá tải, với lưu lượng trung bình năm 2024 khoảng 85.000 xe/ngày đêm, cao hơn nhiều so với thiết kế 55.400 xe/ngày đêm.
Lưu lượng dự kiến còn tăng mạnh khi Hà Nội hoàn thành các tuyến kết nối mới như nút giao Tứ Hiệp, đường Vành đai 3,5 và đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô.
Việc mở rộng tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ được xem là cần thiết để đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng, giảm ùn tắc và bảo đảm kết nối thông suốt giữa Hà Nội với các tỉnh phía Nam.
