(KTSG Online) - Công ty cổ phần đại lý giao nhận vận tải xếp dỡ Tân Cảng thông báo phụ thu phí nâng/hạ container rỗng theo biến động của giá dầu diesel. Trong đó, mức thu có thể vượt 700.000 đồng, nếu giá dầu vượt 47.000 đồng/lít.
- Căng thẳng Trung Đông thổi bùng ‘cuộc chiến chi phí’ trên đồng ruộng Việt
- Lo xung đột Trung Đông kéo dài, châu Á sốt sắng tìm dầu khí thay thế
Tại thông báo số 93/TB-TCL ngày 9-3-2026, doanh nghiệp cho biết diễn biến phức tạp của xung đột chính trị tại Trung Đông đã ảnh hưởng đến nguồn cung dầu mỏ trên thị trường thế giới, dẫn đến tình trạng thiếu hụt và giá nhiên liệu tăng mạnh. Điều này, làm tăng chi phí vận hành logistics, buộc doanh nghiệp phải điều chỉnh phụ thu nhằm duy trì hoạt động ổn định và đảm bảo chất lượng dịch vụ, tránh gián đoạn chuỗi cung ứng.
Mức phụ thu được áp dụng theo biến động của giá dầu DO 0.05S-II (dầu diesl) tại vùng I và được chia làm 10 mốc giá dầu khác nhau.
Cụ thể, khi giá dầu ở mức 20.000-23.000 đồng/lít, phụ phí nâng/hạ container 20 feet là 37.300 đồng và container 40/45 feet là 55.100 đồng. Trong khi đó, nếu giá dầu tăng lên mức 47.001-50.000 đồng/lít, phụ phí nâng/hạ container 20 feet sẽ là 307.400 đồng/container và container 40/45 feet là 453.800 đồng/container.
Đối với container lạnh, container mở nóc và container không có vách bên, phụ phí nâng/hạ có giá dao động 468.500-717.300 đồng/container (tùy loại), nếu giá dầu ở mức 47.001-50.000 đồng/lít. Trong khi đó, nếu giá dầu 20.000-23.000 đồng/lít, thì phí nâng/hạ sẽ là 56.900- 87.100 đồng/container (tuỳ loại).
Phụ phí nâng/hạ container được Công ty cổ phần đại lý giao nhận vận tải xếp dỡ Tân Cảng áp dụng tại depot (bãi chứa/bãi trung chuyển container) Tân Cảng Mỹ Thuỷ và depot Tân Cảng Tân Vạn.
Theo doanh nghiệp, mức phụ thu nêu trên đã bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT), áp dung từ 0 giờ ngày 10-3 và sẽ được điều chỉnh theo biến động giá nhiên liệu được công bố trên website của Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex).
