(KTSG Online) - Dự án nạo vét luồng sông Hậu nhằm đáp ứng tàu trọng tải 2.000 tấn vào cảng biển Sóc Trăng, Hậu Giang qua cửa Trần Đề. Theo quy định mới, Cục Hàng hải bàn giao nguyên trạng hồ sơ dự án để tỉnh Sóc Trăng thực hiện.
- Thông luồng sông Hậu cho tàu biển vào ĐBSCL
- Đầu tư 450 tỉ đồng nạo vét luồng để tàu trọng tải lớn vào sông Hậu
UBND tỉnh Sóc Trăng vừa buổi làm việc với Cục Hàng hải Việt Nam về việc thực hiện dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Trần Đề thuộc địa bàn cửa biển tại tỉnh Sóc Trăng, theo TTXVN.
Tại buổi làm việc, Cục Hàng hải Việt Nam và các đơn vị sở, ngành tỉnh Sóc Trăng đã trao đổi một số nội dung liên quan đến quá trình thực hiện tư vấn, giám sát thẩm tra dự án, nêu một số khó khăn trong việc phỗi hợp thực hiện, trong đó tập trung làm rõ các thủ tục, trình tự thực hiện tiến tới bàn giao; giải pháp xử lý chất nạo vét; công tác kiểm tra, giám sát nạo vét.
Theo báo cáo của đơn vị tư vấn do Công ty Cổ phần Tư vấn xây dựng công trình hàng hải thực hiện, dự án sẽ được thực hiện đoạn luồng từ phao số P0 đến phao P16 dài khoảng 22 km, tổng mức đầu tư dự kiến là trên 165 tỉ đồng, thời gian thi công dự kiến 351 ngày.
Mục tiêu đầu tư dự án nhằm đáp ứng yêu cầu chạy tàu trọng tải 2.000 tấn vào cảng biển Sóc Trăng, Hậu Giang khu vực sông Hậu qua cửa biển Trần Đề. Dự án do Cục Hàng hải Việt Nam quản lý, thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách của tỉnh Sóc Trăng.
Trước đó, Cục Hàng hải Việt Nam, UBND tỉnh Sóc Trăng và đơn vị tư vấn đã ký hợp đồng thực hiện, do Cục Hàng hải Việt Nam quản lý. Tuy nhiên, căn cứ Nghị định số 57/2024/NĐ-CP mới ban hành tháng 5-2024 về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa, dự án này thuộc thẩm quyền của tỉnh Sóc Trăng.
Do vậy, Cục Hàng hải Việt Nam tiến hành bàn giao nguyên trạng hồ sơ dự án để UBND tỉnh Sóc Trăng tiếp tục thực hiện theo đúng quy định của pháp luật.
