Thứ Năm, 11/06/2026
24.5 C
Ho Chi Minh City
Html code here! Replace this with any non empty raw html code and that's it.

Giãn tiến độ đầu tư dự án cảng Gemalink-Cái Mép

Kinh tế Sài Gòn Online

Kinh tế Sài Gòn Online

Giãn tiến độ đầu tư dự án cảng Gemalink-Cái Mép

Phạm Thái

Giãn tiến độ đầu tư dự án cảng Gemalink-Cái Mép
Một góc cụm cảng Cái Mép - Thị Vải. Ảnh : TL

(TBKTSG Online) - Hàng hóa qua cảng không như kỳ vọng, các hãng tàu ngưng đưa tàu container lớn ghé cảng Cái Mép - Thị Vải là những nguyên nhân khiến nhà đầu tư dự án cảng Gemalink - Cái Mép giãn tiến độ đầu tư xây dựng.

Công ty cổ phần Gemadept, liên doanh với tập đoàn CMA-CGM (Pháp) và Liên danh Dealim–SAMWHA (Hàn Quốc) trong dự án cảng nước sâu Gemalink - Cái Mép tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết đã giãn tiến độ đầu tư xây dựng dự án này.

Ông Nguyễn Thanh Tịnh, Phó trưởng phòng nghiên cứu phát triển công ty Gemadept, phụ trách dự án cho biết, việc giãn tiến độ cảng Gemalink - Cái Mép chủ yếu do tình hình kinh doanh cảng không như mong đợi. “Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải hiện nay tiếp tục thiếu hàng. Các hãng tàu đã ngưng cho tàu mẹ vào cảng, thay vào đó là các tàu nhỏ (feeder) chở hàng đến các cảng trung chuyển ở nước ngoài", ông Tịnh nói.

Theo thông tin được đưa ra tại hội nghị cổ đông của công ty Gemadept tổ chức tuần qua, thời gian qua thị trường hàng hải tiếp tục suy giảm, lượng hàng hóa vận chuyển không như mong đợi.

Trong lần trao đổi với Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online trước đây, đại diện hãng tàu CMA-CGM cho biết sẽ ngưng dùng các tàu container lớn ghé cảng Cái Mép lấy hàng mà thay vào đó là dùng các tàu vận chuyển nhỏ để mang hàng đến các cảng trung chuyển ở Malaysia, Singapore.

Ngoài ra, việc giãn tiến độ xây dựng dự án cảng trên cũng để phục vụ cho mục tiêu kỹ thuật, theo ông Tịnh. Cụ thể là do đơn vị thi công chủ động dùng biện pháp bù lún tự nhiên để gia tải, làm cho diện tích nền hơn 70 héc ta “tự” lún xuống mức độ phù hợp để phục vụ công tác xây dựng. Biện pháp thi công này được cho là sẽ giúp đơn vị đầu tư tiết kiệm hàng triệu đô la Mỹ chi phí so với phương pháp thông thường.

Theo dự kiến ban đầu, dự án cảng Gemalink - Cái Mép sẽ được đưa vào hoạt động năm 2013. Tuy nhiên, với tình hình hiện tại, chủ đầu tư dự kiến sẽ dời việc đưa dự án vào hoạt động cho đến khi thị trường phục hồi.

Cảng Gemalink - Cái Mép được xem là cảng lớn nhất trong cụm cảng Cái Mép - Thị Vải sau khi được đưa vào hoạt động. Dự án có tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 là 300 triệu đô la Mỹ, bao gồm cả chi phí sử dụng đất. Sau khi hoàn thành giai đoạn 1, cảng sẽ có một bến chính dài 800 mét cho tàu mẹ, một bến tàu con (tàu feeder) ở phía trong của bến chính dài 260m trên diện tích kho bãi 33 ha. Khả năng xếp dỡ của cảng là 1,2 triệu TEU mỗi năm (mỗi TEU tương ứng với sức chứa của 1 container 20 feet).

 

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Tin liên quan

Có thể bạn quan tâm

Tin mới