Hà Nội mời cơ quan giám định tìm nguyên nhân “hố tử thần”
Minh Đức
 |
| Các cơ quan chức năng vẫn chưa công bố nguyên nhân sự cố "hố tử thần" trên đường Lê Văn Lương, Hà Nội. Ảnh: TTXVN |
(TBKTSG Online) - Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị Tập đoàn Nam Cường và Công ty cổ phần Sông Đà - Thăng Long sớm thống nhất thuê đơn vị kiểm định độc lập cho sự cố “hố tử thần” xuất hiện trên đường Lê Văn Lương kéo dài. Hố vẫn tiếp tục sụt thêm sâu và rộng hơn nhưng chưa có đơn vị nào nhận trách nhiệm.
Tại cuộc họp khẩn cấp tổ chức ngày 20-8 tại Sở Giao thông vận tải, cơ quan này đã đưa ra đề nghị trên để đảm bảo tính khách quan. Căn cứ vào kết quả kiểm định độc lập, sở sẽ có đánh giá cụ thể và đưa ra kết luận về nguyên nhân gây ra sự cố và trách nhiệm của các bên liên quan. Toàn bộ chi phí, kể cả chi phí thuê tư vấn kiểm định, sửa chữa đường sẽ do đơn vị gây ra sự cố chịu trách nhiệm.
Sở cũng lưu ý sự cố trên cần được kiểm định theo Thông tư số 03/2011/TT-BXD ngày 6-4-2011 của Bộ Xây dựng hướng dẫn hoạt động kiểm định, giám định và chứng nhận đủ điều kiện đảm bảo an toàn chịu lực, chứng nhận sự phù hợp về chất lượng công trình xây dựng.
Tại cuộc họp trên, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng cho hay đến thời điểm này vẫn chưa có kết luận chính thức nào về nguyên nhân vụ việc vì "kết quả phải được đưa ra dựa trên sự thanh tra, kiểm tra của các cơ quan chức năng”. Vị giám đốc này cũng yêu cầu, ngày 23-8 các bên liên quan, đơn vị tư vấn thiết kế phải thống nhất xong phương án khắc phục sự cố.
Cuộc họp trên được tổ chức một ngày sau khi “hố tử thần” xuất hiện trên đường Lê Văn Lương kéo dài, Hà Nội. Theo ghi nhận của Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online, sáng 20-8, mặc dù trời không mưa nhưng nước từ các đường ống vẫn tiếp tục đổ tràn vào hố và tràn sang móng công trình của Công ty Sông Đà - Thăng Long gần đó. Hố này có dấu hiệu tiếp tục sụt lún.
Tại cuộc họp, các đơn vị có liên quan là Tập đoàn Nam Cường và Công ty cổ phần Sông Đà - Thăng Long đều bác bỏ việc có liên quan đến hiện tượng gây lún sụt trên tuyến đường trục phía bắc quận Hà Đông.
Ông Trần Oanh, Tổng giám đốc Tập đoàn Nam Cường, chủ đầu tư tuyến đường lý giải: “Công trình đường trục phía bắc Hà Đông đã được Tập đoàn Nam Cường bàn giao cho Sở Giao thông vận tải quản lý, đưa vào sử dụng đúng dịp kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long-Hà Nội. Công trình này đã được cấp giấy chứng nhận giám định chất lượng đủ điều kiện đảm bảo an toàn chịu lực và sự phù hợp về chất lượng công trình. Từ khi bàn giao tuyến đường và đưa vào sử dụng đến nay chưa xảy ra sự cố”.
Theo tổng giám đốc Tập đoàn Nam Cường, việc sụt lở vừa qua là do mưa bão trong khi công trình của Công ty Sông Đà - Thăng Long ngay sát bên cạnh không đảm bảo các biện pháp thi công khi đang thi công tầng hầm. Ông Trần Oanh dẫn chứng: “Cừ bảo vệ đoạn có, đoạn không”.
Về phần mình, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Sông Đà - Thăng Long Nguyễn Trí Dũng bác bỏ “cáo buộc” của Nam Cường và cho rằng: “Có bằng chứng cho thấy nước phụt lên từ mặt đường, chứng tỏ cống trình bị phá hủy trước, sau đó nước mới tràn lên mặt đường và tràn xuống móng công trình của công ty đang thi công”. Ông Dũng đưa ra kết quả khảo sát của Sở Xây dựng ngay sau khi sự cố xảy ra cho thấy, hàng cừ ở chân móng công trình vẫn còn nguyên.
