(KTSG Online) - Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị trong khi chờ kết luận chính thức, Thanh tra Chính phủ xem xét có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai cho phép thực hiện thủ tục gia hạn các vị trí hạ cốt nền cải tạo đất nông nghiệp đã cấp cho dự án để đảm bảo tiến độ yêu cầu.
- Thiếu đất đắp, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết có thể bị trễ hạn
- Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây chậm tiến độ, Bộ trưởng GTVT ra tối hậu thư
TTXVN đưa tin, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Thanh tra Chính phủ xem xét, gỡ vướng 620.000m3 vật liệu đất đắp còn lại giúp cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây đáp ứng tiến độ.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Tổng Thanh tra Chính phủ, Đoàn Thanh tra liên quan đến việc sử dụng vật liệu đất dôi dư thu hồi trong quá trình thực hiện hạ cốt nền, cải tạo đất nông nghiệp, nâng cao hiệu quả cây trồng phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Phan Thiết-Dầu Giây.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án cao tốc đoạn Phan Thiết-Dầu Giây có tổng chiều dài 99 km, đoạn 51km đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai nhà thầu đã được UBND tỉnh cấp phép khai thác vật liệu đắp nền cho các nhà thầu tại 5 vị trí.
Tổng trữ lượng được cấp tại các vị trí này khoảng hơn 2,1 triệu m3 với hình thức lập hồ sơ cải tạo hạ cốt nền, cải tạo đất nông nghiệp, nâng cao hiệu quả cây trồng, vật liệu đất dôi dư trong quá trình thực hiện được thu hồi để sử dụng cho dự án với thời hạn đến ngày 31-12-2022, phù hợp với tiến độ ban đầu của các hợp đồng xây lắp đã ký.
Tuy nhiên, theo Bộ Giao thông Vận tải, do các nguyên nhân khách quan như dịch bệnh Covid-19 năm 2021, điều kiện thời tiết bất lợi, khan hiếm vật liệu đắp nền ảnh hưởng đến tiến độ triển khai, thời gian thực hiện các gói thầu phải gia hạn đến ngày 30-4 tới. Nhu cầu vật liệu đất đắp còn lại của dự án khoảng 620.000m3.
Để đảm bảo tiến độ, các nhà thầu đã triển khai thủ tục trình UBND tỉnh Đồng Nai xin gia hạn thời gian khai thác 5 vị trí nói trên với trữ lượng còn lại khoảng 960.000m3 nhưng chưa được chấp thuận.
Nguyên nhân do Thanh tra Chính phủ đang thực hiện thanh tra việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cho dự án giao thông quan trọng quốc gia; trong đó, có dự án thành phần Phan Thiết-Dầu Giây.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án muốn đảm bảo thời gian đưa dự án vào khai thác trước ngày 30-4 tới theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, nguồn vật liệu cần phải có trong tháng Ba này để thi công, hoàn thành đồng bộ các hạng mục đường đầu cầu vượt ngang, hệ thống đường gom trên tuyến.
Trên cơ sở đó, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị trong khi chờ kết luận chính thức của Đoàn thanh tra, Tổng Thanh tra Chính phủ, Đoàn thanh tra xem xét có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai cho phép thực hiện thủ tục gia hạn các vị trí hạ cốt nền cải tạo đất nông nghiệp đã cấp cho dự án để đảm bảo tiến độ yêu cầu.
Nếu chậm trễ, sang tháng Năm tới thời tiết khu vực bước vào mùa mưa, công tác đắp đất sẽ rất khó thi công, tiến độ hoàn thành đường gom, đưa dự án cao tốc đoạn Phan Thiết-Dầu Giây vào khai thác đồng bộ sẽ rất khó đáp ứng tiến độ.
