Làm thêm 17 dự án nhờ vốn dư từ dự án Quốc lộ 1A

Làm thêm 17 dự án nhờ vốn dư từ dự án Quốc lộ 1A

Lê Anh

Một đoạn dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua Ninh Thuận sau khi hoàn thành - Ảnh: Lê Anh

(TBKTSG Online) - Số vốn dư từ dự án mở rộng Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên - lên tới 14.259 tỉ đồng - được sử dụng để làm thêm 17 dự án mới, và sửa chữa hàng chục cầu yếu trên các quốc lộ.

Theo thông tin mà Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đưa ra hôm qua 16-2, bộ này đã rà soát và đưa ra giải pháp đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án sử dụng vốn dư từ dự án mở rộng Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.

Cụ thể, số vốn dư 14.259 tỉ đồng vốn trái phiếu Chính phủ (lần 1) đã được phân bổ để thực hiện các dự án, gồm 1.647 tỉ đồng để thi công một số hạng mục cấp bách của 13/14 cầu yếu trước đây dự kiến thực hiện bằng nguồn vốn của Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA); hỗ trợ tái định cư cho các dự án mở rộng Quốc lộ 1A; và bổ sung 4 cầu qua tỉnh Bình Thuận trước đây dự kiến thực hiện bằng nguồn vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB).

Còn 12.612 tỉ đồng còn lại dùng để thực hiện một số dự án, gồm: hỗ trợ hai dự án đầu tư theo hình thức BOT (618 tỉ đồng); 2.720 tỉ đồng bố trí cho các dự án đang thi công; 9.274 tỉ đồng để triển khai 17 dự án mới.

Theo Bộ GTVT, một số dự án mở rộng Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ lần 2, dự kiến tiếp tục còn dư khoảng 3.811 tỉ đồng (các dự án mở rộng Quốc lộ 1 là 3.298 tỉ đồng; các dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên là 513 tỉ đồng).

Tuy nhiên kinh phí còn dư nêu trên được xác định trên cơ sở báo cáo của các chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án, trong đó còn một số chi phí phát sinh trong quá trình thi công, trượt giá... mới chỉ là tạm tính, do vậy chưa xác định chuẩn xác.

Dự án mở rộng Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên đã hoàn thành sớm hơn tiến độ ban đầu từ 12 đến 18 tháng. Khi thực hiện hai dự án, Bộ GTVT đã rà soát, điều chỉnh thiết kế phù hợp, sử dụng biện pháp tổ chức thi công hợp lý, không phải sử dụng vốn dự phòng trượt giá…nên đã tiết kiệm được tổng cộng hơn 17.000 tỉ đồng.

Đây là dự án được đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước, trái phiếu Chính phủ và vốn đầu tư của doanh nghiệp theo hình thức BOT với tổng mức vốn là hơn 116.600 tỉ đồng, được chia thành 51 dự án. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước và trái phiếu Chính phủ là gần 64.300 tỉ đồng; còn vốn của các nhà đầu tư theo hình thức BOT là 54.800 tỉ đồng chia thành 25 dự án.