Thứ hai, 23/12/2024
27 C
Ho Chi Minh City
Đặt quảng cáo
Tìm kiếm

VĂN HÓA - XÃ HỘIXã hội

Người dân trở lại TPHCM sau lễ 2-9, giao thông thông thoáng

Minh Hoàng - Lê Vũ

Kinh tế Sài Gòn Online

Kinh tế Sài Gòn Online

(KTSG Online) - Sau kỳ nghỉ lễ kéo dài 4 ngày, người dân bắt đầu trở lại TPHCM. Tại các khu vực cửa ngõ, tình trạng giao thông ổn định.

Chiều 4-9, người dân từ các tỉnh miền Tây bắt đầu trở lại TPHCM. Ở cửa ngõ phía Tây, lượng xe có tăng nhưng không ùn ứ. Trên tuyến quốc lộ 1, lượng xe bắt đầu tăng từ khoảng 16 giờ.
Dù số lượng xe máy quay lại thành phố rất đông nhưng cửa ngõ phía tây TPHCM vẫn khá thông thoáng. Thời tiết nắng nóng trên suốt hành trình dài cả trăm cây số khiến nhiều người mệt mỏi.
Ở cửa ngõ phía Đông, phà Cát Lái cũng hoạt động hết công suất để phục vụ hành khách từ Đồng Nai đi TPHCM. Theo dự báo, trong dịp 2-9, phà Cát Lái đón 65 ngàn đến 70 ngàn lượt khách/ngày, tăng 18 ngàn lượt khách/ngày so với ngày thường.
Các chuyến phà luôn trong tình trạng kín chỗ.
Tương tự, quốc lộ 22 đoạn cách ngã tư An Sương 4 km, giao thông thông thoáng.
Xe chỉ ùn nhẹ tại các giao lộ lớn để chờ tín hiệu đèn giao thông.

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Tin liên quan

Lẽ nào ‘dẹp loạn xe ben’ khó đến mức không thể làm được?

Cần dạy con lái xe phòng thủ để giảm nguy cơ tai nạn giao thông

Khi tính chuyện hạn chế, cấm xe máy cần cân nhắc những yếu tố nào?

Hành trình biến cát biển thành vật liệu xây dựng không dễ

Từ ngày 7-10, một đoạn Quốc lộ 51 qua Đồng Nai tạm đóng để sửa chữa

Chạy lại tàu khách tuyến Hà Nội-Lào Cai từ 23-9

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Quy mô các gói thầu đường sắt cao tốc Bắc-Nam nên ở khoảng 1-1,5 tỉ đô la

TPBank ra mắt dịch vụ bảo lãnh dự thầu điện tử kết nối hệ thống mạng đấu thầu quốc gia (e-GP)

TPHCM vận hành chính thức tuyến metro số 1, người dân nhận thẻ đi metro VikkiGO miễn phí 

Tăng tốc thi công 8 dự án trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông

Nghiên cứu tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng thẳng nhất, ngắn nhất

Các thị trường mới nổi xoay xở chế ngự sức mạnh của đô la

Giá lúa gạo tiếp tục giảm

TPHCM thưởng tết cao nhất 237 triệu đồng

Đội ngũ trí thức hiến kế giúp TPHCM bứt phá trong kỷ nguyên mới

Người dân TPHCM xếp hàng dài chờ trải nghiệm metro trong ngày đầu ra mắt

Kiếm tiền từ sự độc bản của… rác!

Cần hơn 181.000 tỉ đồng đầu tư hệ thống giao thông kết nối các tuyến cao tốc

Xem thêm

Tin mới

Thương mại - Dịch vụ

Quy mô các gói thầu đường sắt cao tốc Bắc-Nam nên ở khoảng 1-1,5 tỉ đô la

THÔNG TIN DOANH NGHIỆP

TPBank ra mắt dịch vụ bảo lãnh dự thầu điện tử kết nối hệ thống mạng đấu thầu quốc gia (e-GP)

Nổi bật

Luật hóa tài sản số: Việt Nam đang chuẩn bị gì?

THÔNG TIN DOANH NGHIỆP

TPHCM vận hành chính thức tuyến metro số 1, người dân nhận thẻ đi metro VikkiGO miễn phí 

Quy hoạch / Hạ tầng

Tăng tốc thi công 8 dự án trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông



Giấy phép hoạt động số 133/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 2/3/2021.

  • Tổng biên tập: Trần Minh Hùng
  • Thư ký tòa soạn: Đào Loan
  • Phó thư ký tòa soạn: Trần Việt Dũng
  • Tòa soạn: 35 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Quận 1, TP.HCM
  • ĐT:(8428)3829 5936; Fax:(8428)3829 4294;
  • Email: online@kinhtesaigon.vn

Trang ngoài sẽ được mở ra ở cửa sổ mới. Tạp chí Kinh tế Sài Gòn Online không chịu trách nhiệm nội dung trang ngoài.

Kinh tế Sài Gòn giữ bản quyền nội dung của trang web thesaigontimes.vn. Không sử dụng lại nội dung trên trang này dưới mọi hình thức, trừ khi được Kinh tế Sài Gòn đồng ý bằng văn bản.

Giấy phép hoạt động số 133/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 2/3/2021.

  • Tổng biên tập: Trần Minh Hùng
  • Thư ký tòa soạn: Đào Loan
  • Phó thư ký tòa soạn: Trần Việt Dũng
  • Tòa soạn: 35 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Quận 1, TP.HCM
  • ĐT:(8428)3829 5936; Fax:(8428)3829 4294;
  • Email: online@kinhtesaigon.vn

Kinh tế Sài Gòn giữ bản quyền nội dung của trang web thesaigontimes.vn. Không sử dụng lại nội dung trên trang này dưới mọi hình thức, trừ khi được Kinh tế Sài Gòn đồng ý bằng văn bản.

Trang ngoài sẽ được mở ra ở cửa sổ mới. Tạp chí Kinh tế Sài Gòn Online không chịu trách nhiệm nội dung trang ngoài.