(KTSG Online) - Cảng hàng không quốc tế Phú Bài (tỉnh Thừa Thiên - Huế) đã chuyển toàn bộ các chuyến bay nội địa từ nhà ga hành khách T1 sang nhà ga hành khách T2 từ ngày 28-4, TTXVN đưa tin.
- Khai thác nhà ga mới sân bay Phú Bài trong dịp 30-4 sắp tới
- Huế đầu tư ba tuyến đường nối đến sân bay Phú Bài
Theo TTXVN, nhà ga hành khách T2 được đưa vào khai thác với nhiều ứng dụng công nghệ chuyển đổi số để chuẩn hoá các quy trình nghiệp vụ hàng không. Ga T2 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, được khởi công tháng 12-2019 với tổng mức đầu tư gần 2.300 tỉ đồng. Ga có công suất khai thác 5 triệu lượt hành khách/năm gồm một triệu khách quốc tế và bốn triệu khách nội địa.
Nhà ga hành khách T2 được thiết kế không gian chức năng giúp tăng hiệu quả khai thác và sức chứa của nhà ga, tạo luồng giao thông đơn giản, mạch lạc từ sảnh làm thủ tục tới khu vực chờ lên máy bay cũng như ngược lại từ máy bay tới sảnh lấy hành lý.
Đây cùng là nhà ga hàng không đầu tiên của ACV ứng dụng chuyển đổi số để chuẩn hoá các quy trình nghiệp vụ như hệ thống hỗ trợ giúp hành khách tự làm thủ tục hàng không (self check-in kiosk); hệ thống hỗ trợ hành khách tự làm thủ tục ký gửi hành lý của mình (self baggage drop); hệ thống phát thanh tự động ứng dụng trí thông minh nhân tạo (AI) để phát thanh tìm theo tên hành khách; triển khai hệ thống ứng dụng thẻ căn cước công dân gắn chip điện tử, nhận diện khuôn mặt (facial id) cùng với hệ thống thiết bị kiểm soát các thủ tục an ninh tự động; hệ thống kiểm soát lên tàu bay tự động (e-gate)... giúp hành khách thuận tiện hơn.
Hiện nay, sân bay Phú Bài đang phục vụ 15-17 chuyến bay nội địa mỗi ngày. Đối với các chuyến bay quốc tế, Cục Hàng không yêu cầu ACV, Cảng hàng không quốc tế Phú Bài thống nhất với công an cửa khẩu, hải quan, kiểm dịch y tế về kế hoạch trước khi khai thác nhà ga hành khách T2 phục vụ bay quốc tế.
ACV cần triển khai đầy đủ phương án chuyển đổi khai thác từ nhà ga hành khách T1 sang nhà ga hành khách T2, khai thác thử nghiệm nhà ga hành khách đối với các chuyến bay quốc tế giả định và chuyến bay thực tế trước khi khai thác chính thức.
