(KTSG Online) - Theo Sở Công Thương TPHCM, dù có đủ hệ thống phân phối xăng E5, tiêu thụ vẫn khó khăn do thói quen người dùng, chi phí cao và chênh lệch giá thấp. Sở kiến nghị Bộ Công Thương thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học, hỗ trợ doanh nghiệp và đảm bảo nguồn cung E100.
- Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu báo cáo tình hình sử dụng kho hàng quí
- Xu hướng dùng xăng E5 đang giảm dần
Sở Công Thương TPHCM vừa báo cáo kết quả thực hiện quyết định 53 và các quyết định khác của Thủ tướng Chính phủ về phát triển nhiên liệu sinh học trên địa bàn TPHCM, thanhuytphcm.vn đưa tin.
Sở Công Thương cho biết TPHCM có nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng E5 với hệ thống kho chứa đảm bảo nguồn cung. Việc sử dụng nhiên liệu sinh học giúp giảm khí thải CO2, cải thiện môi trường và nâng cao nhận thức cộng đồng.
Tuy nhiên, một số người dân vẫn ưu tiên nhiên liệu truyền thống do lo ngại về hiệu suất và tuổi thọ động cơ, trong khi một số cửa hàng chưa đủ điều kiện bảo quản, cung ứng xăng sinh học hiệu quả.
Việc thúc đẩy tiêu thụ nhiên liệu sinh học tại TPHCM còn gặp nhiều khó khăn, chủ yếu do chi phí đầu tư cao cho hạ tầng và thiết bị khi chuyển sang kinh doanh xăng E5. Đồng thời, nhiều cửa hàng xăng dầu có diện tích nhỏ, thiếu không gian để mở rộng, lắp đặt bồn chứa phù hợp.
Thời gian điều hành giá rút ngắn còn 7 ngày/kỳ, trong khi xăng E5 RON92 có sản lượng tiêu thụ thấp, tồn kho lâu, hao hụt cao, chi phí lớn, ảnh hưởng đến lợi nhuận doanh nghiệp.
Cửa hàng xăng dầu kinh doanh xăng E5 RON92 cùng xăng RON95, nhưng chênh lệch giá thấp khiến người tiêu dùng vẫn chọn xăng RON95 theo thói quen, làm xăng E5 kém hiệu quả kinh doanh.
Người tiêu dùng còn e ngại về chất lượng và sự phù hợp của xăng sinh học. Hiện thị trường chỉ có xăng E5 RON92, trong khi các phương tiện mới với tỷ số nén cao cần xăng RON95, nhưng chưa có E5 RON95.
Để đảm bảo lộ trình phân phối xăng sinh học, Sở Công Thương TPHCM kiến nghị Bộ Công Thương quy định thay thế toàn bộ xăng khoáng bằng xăng sinh học và có kế hoạch đảm bảo nguồn cung E100 để các địa phương triển khai đồng bộ.
Bộ Công Thương cần xây dựng chính sách khuyến khích đầu tư tư nhân vào phân phối nhiên liệu sinh học bằng các ưu đãi như miễn giảm thuế, hỗ trợ vay vốn, có chính sách hỗ trợ cụ thể cho thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối, đại lý, cửa hàng bán lẻ xăng dầu trong việc cải tạo, sửa chữa để tiếp nhận, phân phối xăng E5.
Ngoài ra, Sở Công Thương TPHCM đề xuất cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu giải pháp tạo chênh lệch giá giữa xăng E5 và xăng RON95 nhằm khuyến khích người dân sử dụng.
Cơ quan này cũng đề xuất thúc đẩy sản xuất và đảm bảo nguồn cung nhiên liệu sinh học bằng cách hỗ trợ doanh nghiệp xăng dầu hợp tác với nhà sản xuất trong và ngoài TPHCM để tăng sản lượng, đảm bảo chất lượng, đầu tư nghiên cứu công nghệ tiên tiến nhằm nâng cao hiệu suất và giảm chi phí sản xuất.
