(KTSG Online) - Việc xây dựng đề án lập tập đoàn đường sắt đô thị sẽ triển khai song song với tiến trình chuẩn bị đầu tư các dự án trong đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị TPHCM đến năm 2035. Tập đoàn đường sắt đô thị sẽ là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước, trực thuộc UBND TPHCM.
- Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
- Phương án vốn cho đường sắt tốc độ cao
UBND TPHCM vừa có văn bản gửi đến văn phòng Chính phủ về đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM đến năm 2035.
Cụ thể, UBND TPHCM kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các cơ quan liên quan sớm xây dựng và trình duyệt đề án phát triển công nghiệp đường sắt gắn với công nghiệp phụ trợ. Đề án này sẽ chuẩn bị cho việc đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM; cũng như các tuyến đường sắt khác trong tương lai, cả trong và ngoài nước.
Trường hợp được giao nghiên cứu phát triển công nghiệp đường sắt, TPHCM sẽ đề xuất Thủ tướng chấp thuận chủ trương xây dựng đề án thành lập tập đoàn đường sắt đô thị. Theo đó, mô hình này sẽ được nghiên cứu, học hỏi kinh nghiệm ở một số thành phố của các nước có hệ thống đường sắt đô thị phát triển trên thế giới như Trung Quốc, Nga, Tây Ban Nha, Hàn Quốc, Nhật Bản...
Đáng chú ý, tập đoàn đường sắt đô thị sẽ là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước, trực thuộc UBND TPHCM.
Bên cạnh đó, việc xây dựng đề án lập tập đoàn đường sắt đô thị sẽ triển khai song song với tiến trình chuẩn bị đầu tư các dự án trong đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị TPHCM đến năm 2035.
Vì vậy, TPHCM sẽ chịu trách nhiệm nghiên cứu, đề xuất một số cơ chế, chính sách đặc thù để tập đoàn đường sắt đô thị được phép huy động vốn, được Nhà nước giao tổ chức thực hiện hoặc tự thực hiện các công tác thiết kế, quản lý dự án, đầu tư xây dựng; vận hành, khai thác. Tập đoàn được phép kinh doanh bất động sản khu vực vùng phụ cận nhà ga và depot theo mô hình TOD (mô hình phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm), kinh doanh khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt.
TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2035, sẽ xây dựng hoàn thành khoảng 183km đường sắt đô thị. Đến năm 2045, TPHCM sẽ xây dựng thêm khoảng 168,36km để hoàn thiện 7 tuyến đường sắt đô thị, nâng tổng chiều dài đường sắt đô thị lên khoảng 351,08km.
