(KTSG Online) – Nhằm chuẩn bị cho việc sử dụng xăng sinh học E10 rộng rãi trên toàn quốc từ 1-6, Bộ Công Thương vừa yêu cầu các nhà sản xuất, phân phối ô tô và xe máy rà soát toàn diện mức độ tương thích của phương tiện.
- Xe nào tương thích với xăng E10?
- Bộ Công Thương: không duy trì song song E10 và RON95 để tránh đội chi phí logistics
Các doanh nghiệp phải lập danh mục phân loại rõ ràng các dòng xe có thể sử dụng nhiên liệu mới, qua đó đảm bảo an toàn kỹ thuật và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Yêu cầu này được Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) gửi đến Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cùng cộng đồng doanh nghiệp vào ngày 30-5, theo TTXVN.
Động thái này là bước chuẩn bị kỹ thuật quan trọng để thực thi lộ trình áp dụng nhiên liệu sinh học theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT. Cụ thể, bắt đầu từ ngày 1-6, xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành bắt buộc phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để cung ứng cho thị trường tiêu thụ trên phạm vi toàn quốc bên cạnh xăng E5 RON92 được lưu hành đến năm 2030.
Diễn giải chi tiết về tiêu chí kiểm định, Cục Công nghiệp yêu cầu các đơn vị tập trung phân tích khả năng chịu đựng của hệ thống phun nhiên liệu, vật liệu tiếp xúc trực tiếp và sự thay đổi về hiệu suất vận hành, độ bền động cơ cũng như lượng khí thải khi sử dụng xăng E10. Dựa trên các dữ liệu thực tế, hãng xe phải công bố danh mục sản phẩm phân tách thành ba nhóm minh bạch. Các nhóm này bao gồm dòng xe hoàn toàn tương thích, tương thích có điều kiện đi kèm khuyến cáo kỹ thuật, và nhóm không khuyến nghị sử dụng xăng E10 đi kèm nguyên nhân cốt lõi cùng giải pháp xử lý.
Song song với việc rà soát phần cứng, cơ quan quản lý đặt trọng tâm vào khâu dịch vụ hậu mãi nhằm giảm thiểu rủi ro cho khách hàng trong giai đoạn chuyển đổi năng lượng. Các hãng xe buộc phải chỉ đạo hệ thống đại lý, trung tâm bảo hành chuẩn bị sẵn sàng nhân lực và vật tư thay thế dự phòng. Doanh nghiệp cần công khai quy trình tiếp nhận sự cố, đồng thời hướng dẫn chi tiết cho người dùng về cách thức vệ sinh hệ thống nhiên liệu hoặc bảo dưỡng đối với phương tiện đã sử dụng lâu năm. Toàn bộ kết quả đánh giá và phương án triển khai của các hãng xe phải được tổng hợp báo cáo về Bộ Công Thương chậm nhất vào ngày 5-6.
