(KTSG Online) - Hiện có 8 dự án đang xin chủ trương đầu tư xây dựng cảng, kho bãi tập kết và vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam qua cửa khẩu quốc tế La Lay.
- Đề xuất đầu tư 1.400 tỉ đồng nâng cấp quốc lộ 15D từ cảng Mỹ Thủy đến cửa khẩu La Lay
- Xe hàng ùn tắc kéo dài tại cửa khẩu La Lay ở Quảng Trị
TTXVN dẫn thông tin từ Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Trị cho biết, hiện nay lượng than đá nhập khẩu từ Lào vào Việt Nam qua cửa khẩu quốc tế La Lay (huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị) rất lớn. Thời gian cao điểm lượng than nhập lên tới 12.000 tấn/ngày với khoảng 500 lượt xe vận chuyển qua lại.
Hiện nay là diện tích khu vực cửa khẩu hai bên Việt Nam-Lào đều không lớn, chưa có bãi tập kết hàng hóa, cơ sở hạ tầng đã xuống cấp nên thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.
Tiềm năng xuất nhập khẩu than đá giữa hai nước Việt Nam-Lào qua cửa khẩu quốc tế này còn rất lớn, có thể đạt 500 triệu tấn trong vòng 50 năm tới. Do đó nhiều nhà đầu tư đang nghiên cứu, khảo sát và đề xuất thực hiện dự án đầu tư về cơ sở hạ tầng vận chuyển, kho bãi, sang hạ xe chở than.
Hồi đầu tháng 1-2024, Chính phủ đã có Nghị quyết số 04/NQ-CP đồng ý dự án xây dựng hệ thống băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam qua cửa khẩu La Lay.
Hiện tại có 8 dự án đang xin chủ trương đầu tư xây dựng cảng, kho bãi tập kết và vận chuyển than từ cửa khẩu La Lay. Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp còn đề xuất các dự án về cung ứng nhiên liệu và các dịch vụ khác tại khu vực cửa khẩu này.
Để nâng cấp hạ tầng cửa khẩu quốc tế La Lay, giai đoạn từ năm 2021-2024, tỉnh Quảng Trị thực hiện dự án san nền và hạ tầng kỹ thuật thiết yếu tại khu vực trung tâm của cửa khẩu quốc tế này với tổng vốn đầu tư 108 tỉ đồng.
