(KTSG Online) – Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) cho biết, từ ngày mai (30-4) đến 31-8-2024, tạm thời cấm xe ô tô, xe máy rẽ trái từ đường Mai Chí Thọ vào Đồng Văn Cống để thi công hầm chui nút giao An Phú.
Theo phương án phân luồng giao thông được Ban Giao thông đưa ra, trong thời gian thi công đốt hầm kín K7-8, sẽ cấm xe ô tô, xe 2 bánh từ đường Mai Chí Thọ rẽ trái vào Đồng Văn Cống. Thay vào đó, xe sẽ đi thẳng khoảng 600m (về hướng hầm Thủ Thiêm) và quay đầu tại đường D1 để rẽ phải vào đường Đồng Văn Cống. Riêng xe container, xe tải được phép rẽ trái vào đường Đồng Văn Cống.Theo Ban Giao thông, phương án phân luồng giao thông mới này giúp đảm bảo tiến độ thi công cho dự án xây dựng nút giao An Phú. Đồng thời, việc này cũng giúp giảm nguy cơ tai nạn, ùn tắc giao thông tại giao lộ Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống. Việc phân luồng lại giao thông tại khu vực này diễn ra từ 30-4 đến 31-8-2024. Trong ảnh là nơi thi công hầm chui kín nút giao An Phú tại giao lộ Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống.“Giao lộ đường Mai Chí Thọ – đường D1 (khu dân cư Văn Minh) cơ bản đã hoàn thiện và sẵn sàng đưa vào sử dụng từ 30-4”, đại diện Ban Giao thông nói và cho biết thêm, giao lộ này được bố trí đèn giao thông, lắp đặt biển báo và sơn vạch phân làn phù hợp với phương án phân luồng giao thông. Trong ảnh là nơi ô tô, xe máy quay đầu từ Mai Chí Thọ để về Đồng Văn Cống.Theo ghi nhận, hệ thống biển báo, đèn giao thông đã được lắp đặt tại nút giao Mai Chí Thọ – D1 (nơi rẽ trái để quay đầu xe về Đồng Văn Cống).Nhân viên đang tinh chỉnh hệ thống đèn giao thông tại nút giao.Theo ghi nhận, ngoài lối quay đầu mới mở, tài xế có thể đi thêm 700m đến nút giao Mai Chí Thọ – Trần Quý Kiên để quay đầu hoặc đi theo trục đường trục ngang trong khu dân cư về đường Đồng Văn Cống.
Dự án xây dựng nút giao An Phú có tổng vốn hơn 3.400 tỉ đồng được khởi công vào cuối năm 2022. Dự án này sẽ xây 1 hầm chui 4 làn xe nối cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ kéo dài qua Đồng Văn Cống (hướng về hầm Thủ Thiêm).
Trên cao có một cầu dạng chữ Y quy mô 2 làn xe nối đường dẫn cao tốc với đường Mai Chí Thọ và Lương Định Của; cầu vượt chữ C để xe rẽ phải từ đường dẫn cao tốc qua Mai Chí Thọ. Riêng nút giao Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống cũng được xây 2 cầu vượt, mỗi cầu 2 làn xe để nối các tuyến đường này với nhau. Ban Giao thông đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2025.
Thêm đèn ngay đường Mai Chí Thọ rẻ trái vào đường D1 hay vòng lại rất nguy hiểm (một là chưa quen đường, hai là chưa được 1 km tới 3 đèn đỏ, ba là đường Mai Chí Thọ tốc độ rất cao, mô tô vượt đèn là nguy hiểm), lên mấy trăm mét nữa có phân luồng rẽ trái sẵn, quen đèn rồi đảm bảo an toàn hơn. Với lại khi kẹt xe đi vào đường Trần Quý Kiên về Cát Lái luôn. Nhớ đặt lại biển báo cấm xe tải, quay đầu. Góp ý có sai xin thông cảm.
Thêm đèn ngay đường Mai Chí Thọ rẻ trái vào đường D1 hay vòng lại rất nguy hiểm (một là chưa quen đường, hai là chưa được 1 km tới 3 đèn đỏ, ba là đường Mai Chí Thọ tốc độ rất cao, mô tô vượt đèn là nguy hiểm), lên mấy trăm mét nữa có phân luồng rẽ trái sẵn, quen đèn rồi đảm bảo an toàn hơn. Với lại khi kẹt xe đi vào đường Trần Quý Kiên về Cát Lái luôn. Nhớ đặt lại biển báo cấm xe tải, quay đầu. Góp ý có sai xin thông cảm.