Đề xuất tiếp tục giảm phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước

(KTSG Online) - Doanh số ngành ô tô từ đầu năm đã sụt giảm khoảng 17% so cùng kỳ năm 2023. Để kích thích tiêu dùng, Bộ Tài chính cho rằng, cần tiếp tục giảm mức thu lệ phí trước bạ là giải pháp cần thiết.

• Thị trường ô tô vẫn chưa khởi sắc sau khi giảm phí trước bạ
• Bộ Tài chính trình Chính phủ nghị định giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô

TTXVN đưa tin, ngày 25-6 Bộ Tài chính thông tin đã có công văn gửi các bộ, ngành, các cơ quan liên quan xin ý kiến về việc tiếp tục giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước từ ngày 1-8 đến 31-1-2025.

Đến năm 2025, dự kiến nhu cầu thị trường trong nước đạt khoảng 800 đến 900.000 xe/năm. Diễn biến thị trường từ các tháng cuối năm 2023 và đầu năm 2024, doanh số của ngành đã sụt giảm đáng kể.

Báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng các doanh nghiệp thuộc VAMA đạt 58.165 xe, giảm 17% so với cùng kỳ năm 2023.

Để góp phần kích thích tiêu dùng, hỗ trợ tài chính cho người dân, doanh nghiệp, tạo đà để phục hồi tăng trưởng cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, Bộ Tài chính cho rằng việc tiếp tục thực hiện giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước là một trong những giải pháp cần thiết.

Theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Tài chính trình Chính phủ tiếp tục giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành đến hết ngày 31-1-2025.

Dự kiến, việc giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước có thể làm giảm thu ngân sách Nhà nước về lệ phí trước bạ bình quân khoảng 867 tỉ đồng/tháng.

Bên cạnh đó, việc giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ sẽ có khả năng làm tăng số lượng xe ôtô tiêu thụ và đăng ký, nên số thu từ lệ phí trước bạ, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng có thể tăng.