(KTSG Online) - Ông Nguyễn Hữu Vượng - Phó cục trưởng Cục Hải quan tỉnh Lạng Sơn – kiến nghị phương án xuất khẩu hàng hoá sang Trung Quốc bằng đường sắt để giảm ùn tắc hàng hoá tại các cửa khẩu phía Bắc.
- Giảm phí lưu bến bãi cho xe hàng ùn ứ ở cửa khẩu Tân Thanh
- Hải quan đề nghị loạt giải pháp giảm ùn tắc hàng hoá tại các cửa khẩu phía Bắc
Kiến nghị này được ông Vượng nêu tại hội nghị tổng kết năm 2021 của Tổng cục Hải quan sáng 27-12.
Ông cho biết phương thức vận chuyển hàng hoá bằng đường sắt thuận lợi hơn đường bộ nhờ hạn chế số người giao - nhận hàng hóa khi Trung Quốc thực hiện chiến lược “Zero Covid”.
“Cả đoàn tàu chỉ có tổ vận hành, sẽ tránh được những rủi ro khi Trung Quốc thắt chặt biện pháp kiểm soát phòng chống dịch Covid-19”, ông Vượng nói và dự báo tình hình ùn tắc xe hàng tại các cửa khẩu sẽ kéo dài tới Tết do tốc độ thông quan hiện chỉ ở mức 78 - 90 xe mỗi ngày.
Ngoài ra, phía Trung Quốc dự kiến tiếp tục siết chặt quản lý người và hàng hóa qua biên giới đến 15-3-2022.
Để tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp, ông Vượng cho biết cơ quan hải quan đã khuyến cáo các địa phương, doanh nghiệp có biện pháp điều tiết hàng hóa ngay từ đầu nguồn, giảm bớt hàng hóa đưa lên cửa khẩu.
Ngoài ra, ông cũng kiến nghị Chính phủ tổ chức hội đàm cấp cao với Trung Quốc để tạo điều kiện thông quan hàng hóa, bởi các hội đàm cấp thấp đã diễn ra nhưng chưa hiệu quả.
Về phía Lạng Sơn, cơ quan hải quan đã đề xuất với UBND tỉnh chấp nhận phương án giao hàng tại cửa khẩu biên giới.
Về phía Trung Quốc, chính quyền các địa phương có đường biên giới tiếp giáp với Việt Nam đề nghị phương án container tại cửa khẩu, sau đó lái xe sẽ lái đầu kéo về phía Việt Nam.
Trước đó, Phó thủ tướng Lê Văn Thành đã yêu cầu các bộ, gồm Ngoại giao, Công Thương, các cơ quan và địa phương biên giới làm việc, phối hợp chặt chẽ hơn nữa với các bộ, ngành, địa phương của Trung Quốc để tạo thuận lợi cho thông quan hàng hóa của cả hai nước đang ùn tắc tại cửa khẩu, trong đó ưu tiên cho các hàng nhập khẩu phục vụ sản xuất trong nước và các xe hàng, container hiện đang ùn ứ.
“Cũng cửa khẩu đó trong một ngày thông quan 8 tiếng thì bây giờ có thể thông quan 12 tiếng được không”, Phó thủ tướng nói tại cuộc họp chiều 26-12.
Ông cũng giao chủ tịch UBND các địa phương có hàng hóa ùn tắc tại cửa khẩu thông báo rộng rãi cho các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp và người dân biết về tình hình thông quan, xác định rõ số lượng phương tiện có thể được vận tải hàng hóa lên cửa khẩu mỗi ngày và kiểm soát chặt chẽ, bảo đảm không ùn tắc tại cửa khẩu.
Về lâu dài, ông đề nghị Bộ Y tế, Hải quan và UBND các tỉnh phối hợp với các bộ, ngành liên quan để bàn bạc, hình thành các “vùng xanh”, “luồng xanh” an toàn dịch bệnh tại khu vực biên giới.
Trong đó, Bộ Y tế có trách nhiệm nghiên cứu ban hành các tiêu chuẩn, điều kiện, quy trình để hình thành vùng xanh, luồng xanh, góp phần đẩy nhanh tốc độ lưu thông hàng hoá qua cửa khẩu một cách an toàn.
